中新社韶關四月二十三日電 (馮昶 李凌 趙福田 李朝臻)中鐵電氣化局集團一公司的施工人員今日在廣東省境內韶關——英德區間成功架設起了武廣鐵路客運專線廣東省內第一條接觸網導線。至此，武廣鐵路客運專線繼湖北、湖南段后，廣東段也進入電氣化施工的掛網架線階段。

　　正線全長九百六十八點五二公里的武廣鐵路客運專線，設計最高行車時速三百五十公里，是中國迄今投資建設線路里程最長、技術標準最高的鐵路客運專線之一，也是中國自主系統集成、聯合開發、自主創新建設的第一條客運專線。

　　該鐵路客運專線于二00五年六月二十三日開工建設，預計將于今年年底建成。

　　武廣鐵路客運專線穿越湖北、湖南、廣東三省，與既有的京廣鐵路線基本平行，其中廣東省境內二百九十八公里，共設六個車站。北起新韶關站，南至新廣州站，途經韶關、英德、清遠、花都等地。武廣鐵路客運專線建成后，將實行自動控制的運行方式及綜合調度的行車指揮方式。建設過程中，采用了大量新技術、新材料、新工藝、新方法。

　　武廣客運專線建成后，火車從武漢到廣州將從目前的十一小時縮短到四個小時；同時將實現武廣鐵路專線與京廣線客貨分線運輸，有效緩解鐵路對煤炭、石油、糧食等重點物資運輸的制約，不僅對改善湖北、湖南、廣東三省的交通狀況、促進三省經濟發展、實施“中部崛起”和“泛珠三角”戰略具有重要作用，而且對提高整個鐵路路網能力、促進國民經濟發展具有十分重要的意義。

　　中鐵電氣化局集團一公司的趙書記告訴記者，電氣化是確保武廣快線高速、環保的關鍵性技術，電氣化工程掛網架線作業完工之后，工程將進入調試，步入尾聲。完