“目前現貨礦市場價格已經開始上漲。”聯合金屬網礦石頻道分析師胡凱在接受記者采訪時表示，而此前現貨價格和長協價格差距較大，一直被作為我方堅持鐵礦石必須降價的有力砝碼。

　　他分析原因指出，按照5月26日海運費價格計算，日澳談定的首發價格合算下來應該是77美元/噸，高于同期中國現貨礦市場價格9美元/噸至10美元/噸，受此價差影響，現貨礦價格也在不斷走高，近兩天價格已經上漲到70美元/噸。更重要的是，胡凱表示，因為對后期價格上漲存在很大預期，目前貿易商并不愿意出貨，市場成交量非常小。

　　記者連線鋼廠礦石進出口部負責人求證此事，他表示，近兩個月鋼廠主要以現貨方式購買礦石，而近期采購的確比較困難。

　　分析人士表示擔憂，目前中鋼協在內的中國鋼廠正處于一個更加被動的局面。一位鋼廠人士告訴記者，盡管表示會聽從鋼協的統一指揮，但是目前鋼廠對談判結果也并不樂觀，正在觀望，鋼廠的庫存量還能維持鋼廠半個月的生產。

　　“我國四萬億投資計劃拉動的鋼材需求，不僅令鋼材價格穩步上漲，同時也加大了我方談判難度。”胡凱表示，上述市場情況會被談判對方當成中國市場已經回暖的表現，在價格上更不會輕易讓步。據了解，高線(Φ6.5mm Q235)首鋼價格為3510元/噸，上漲20元/噸；螺紋鋼(Φ12mm HRB335)首鋼價格為3820元/噸，上漲20元/噸，且市場貨少。

　　“關鍵還是要看中國鋼材市場日后的走勢。”聯合金屬網礦石分析師杜薇表示，鋼材市場到七八月份將會進入淡季，需求和價格可能有所下滑。如果今年市場需求保持不變，我方此前堅持的40%至45%的價格談判底線將很難實現。

　　海外之聲

　　力拓：料定中澳談判短期內不會有結果

　　據《澳大利亞財經評論》上周六報道，礦業巨頭力拓集團鐵礦石業務主管Sam Walsh在5月29日對外表示，鐵礦石供應商與中國鋼鐵企業之間的鐵礦石價格談判很可能仍將持續一段時間，不太可能在短期內迅速達成一致。

　　“今年的鐵礦石談判已經持續了大約7個月，所以我們并不奢望接下來與中國鋼鐵企業的談判能夠很快有結果。”Sam Walsh在接受媒體采訪時說到：“當然，我們仍然相信，我們在日本和韓國的客戶也同樣相信，我們之間所達成的價格協議如實地反映了供給和需求的基本情況。這一談判結果也將在未來引導其他的客戶與我們達成協議。” (本報記者:楊燁 實習生 袁潔媚)

　　吉布森山：大型鋼企可能接受日澳價格

　　據華爾街日報稱，澳大利亞礦業企業吉布森山董事總經理Luke Tonkin5月29日表示，他相信中方大型鋼鐵企業為確保鐵礦石供應，會接受力拓股份有限公司和新日鐵達成的鐵礦石價格。

　　吉布森山表示，公司已經通知客戶，長期鐵礦石供應合約價格將與力拓和新日鐵就力拓哈默斯利產品達成的降價幅度相一致。按照此價格測算，其塊鐵礦每干噸度為1.12美元，鐵礦粉每干噸度為97美分，自2009年4月1日起生效。

　　韓國浦項：對33%降幅表示認同

　　據最新消息顯示，韓國浦項綜合制鐵公司已達成與新日本制鐵協議相類似的協議，在2009至2010年鐵礦石合同價格中獲得33%至44%的減讓。

　　韓國浦項綜合制鐵公司表示，已與力拓股份有限公司達成協議，將鐵礦粉價格下調33%，至每噸58.2美元，將鐵礦塊的價格下調44%，至每噸68.88美元。

　　這是為始于4月1日合同年度的價格所達成的第二個協議，可能會成為必和必拓和巴西淡水河谷公司等其他礦業公司的參考基準。浦項綜合制鐵公司發言人Choi Youn-joung在一份公告中表示，與必和必拓和淡水河谷公司的談判還在進行當中。

　　FMG礦業公司：中國需求仍然強勁

　　FMG礦業公司首席執行長弗瑞斯特日前表示，現在公司出售鐵礦石的價格高于現貨價格，但是低于第三季度的平均價格。FMG礦業公司上個月表示，第三季度的暫時均價在每噸60至70美元之間，當時公司正在等待新的基準價格的達成。

　　弗瑞斯特對中國經濟的強勁表示出信心，稱中國經濟復蘇是肯定的；中國鐵礦石進口仍十分強勁，FMG礦業公司的客戶仍在購買FMG礦業公司所能生產的全部礦石。