在國內成品油批發(fā)價6月30日上調600元/噸后，各地成品油批發(fā)價格持續(xù)下滑，出現(xiàn)了50元至600元的跌幅。昨日記者了解到，目前北京成品油批發(fā)價格仍保持最高限價，一周來相對平穩(wěn)，但在實際交易中有200元每噸的優(yōu)惠。

　　“市場對調價不買賬”

　　多家市場監(jiān)測機構數(shù)據(jù)顯示，近日重慶、成都、長沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多地的成品油批發(fā)價出現(xiàn)了每噸50元到600元的跌幅。這些地區(qū)的成品油價格沒有像以前那樣，迅速走向批零一致(批發(fā)價與零售價相同，按國家規(guī)定應保持300元每噸的差距)，反而節(jié)節(jié)下滑。

　　“市場對這次調價不買賬。”中國加油站網首席分析師黃順敬對記者表示，此前各地批發(fā)價下跌的本質原因在于市場需求不旺，上調成品油價格又加劇了市場的清淡。“以前調完價后，中間商都是抓緊去進油，害怕未來價格繼續(xù)上漲，但現(xiàn)在他們原先的庫存都沒消化完，國際油價又持續(xù)下調，多數(shù)油商都在觀望，這帶動了批發(fā)價格繼續(xù)向下走。”

　　黃順敬表示，成都、重慶最高跌幅達到600元每噸非常“異常”，“按理說，四川由于運輸不便且當?shù)貨]有煉油廠，原來的價格在全國是相對較高的，而現(xiàn)在跌幅最大，說明市場的需求非常弱。”

　　按照新的成品油定價機制，發(fā)改委只規(guī)定各地最高批發(fā)價和零售價，石油企業(yè)可根據(jù)市場需要自主下調批發(fā)價或零售價。

　　國內大宗商品信息提供商易貿資訊的數(shù)據(jù)顯示，本周一全國0#柴油和93#汽油批發(fā)價分別為6168元/噸和7061元/噸，較調價當日跌45元/噸和52元/噸。

　　以地方煉油廠較為集中的山東為例，目前山東0#柴油批發(fā)價為6755元每噸，但是地煉的價格如京博地煉昨日0#柴油報價僅為5800元每噸。