中國重汽與德國曼公司(以下簡稱“曼”)兩大卡車領先企業達成強強合作聯盟。6月29日起停牌的中國重汽(3808.HK)15日宣布，公司將與全球卡車技術領先的工業集團曼在技術和資本層面進行長期戰略合作，雙方簽署了包括股東協議、技術許可協議、股份購買協議、可轉換債券認購協議在內的一系列法律文件。

　　根據協議，MAN將其先進的卡車和發動機技術以獨占許可的方式在中國境內授權給中國重汽及相關下屬公司，并與中國重汽合作生產和銷售基于該技術的“技術提升型”卡車；在保持中國重汽集團對中國重汽51%的控股條件下，曼將通過認購公司約5.99億新股的可轉股債券以及向重汽集團購買約0.91億股公司已發行股份，獲得中國重汽約25%的股權，涉資60.48億港元，轉股價以及已發行股份的購買價均約為8.76港元。這一價格較公司停牌前最后收市價7.51港元溢價約16.6%。交易完成后，雙方將在“技術提升型”卡車和歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ發動機的生產制造、質量控制、銷售和售后服務等方面展開合作。

　　此次合作的雙方均為卡車行業領軍企業。資料顯示，中國重汽連同母公司中國重汽集團2008年整車銷量達到11.2萬輛，出口1.5萬輛，為中國銷量最大的重型卡車制造商；今年上半年，產銷重卡6.8萬輛，產銷量居世界前列。公司的主要產品包括貨車及貨車底盤(總重量超過14噸)和半掛牽引車(準拖掛總質量超過12噸)，服務于基礎設施、建筑、集裝箱運輸、物流、礦山、鋼鐵及化工等使用重型卡車的廣泛行業客戶群。

　　曼是在歐洲運輸相關工程領域領先的工業集團，是全球第三大重型卡車制造商，總部位于德國慕尼黑，為全球卡車技術領先的工業集團，已經有250年歷史，主要生產卡車、客車、柴油發動機和渦輪機，并在上述領域均居行業領導地位，特別是在重卡和發動機領域具有很高的知名度和很強的競爭力。2008年銷售額達150億歐元(約216億美元)。其早在1898年已在中國開拓其工業業務，在中國主要生產商用車/卡車、柴油發動機等，2008年在中國的總收入為6.17億歐元(約8.62億美元)，較2007年增長了22%。(康書偉)