而各大銀行在下半年也必將有所控制過于寬松的信貸發放。以最新傳出消息的工行為例，今年上半年工行全部新增貸款(含外幣)為8646億元，工行高層已經證實，該行今年新增貸款力爭控制在1萬億元左右，這就意味著其下半年的額度將在1500億元之內，僅為上半年的六分之一左右。業內幾乎達成一致，類似上半年的這種天量信貸幾乎不可能再現。

　　鋼鐵水泥船舶行業產能嚴重過剩

　　4萬億投資會帶來后遺癥嗎

　　“我們說的產能過剩，不是一般意義上的產能過剩，而是指產能嚴重過剩。 ”這是工業和信息化部總工程師、新聞發言人朱宏任在近日工信部召開的“2009年上半年工業、通信業經濟運行新聞發布會”上的表態。他重點提到了三個產能嚴重過剩的行業，即鋼鐵、水泥和船舶。

　　對于拉動目前經濟回暖的重要因素地產行業，中金公司首席經濟學家哈繼銘強調房地產投資的增速加快，的確對經濟復蘇起到了積極的作用，但它同時也給經濟發展帶來一些不確定因素。

　　“對于房地產投資的加快，一方面應該給予肯定，但另一方面，我們也要看到宏觀政策應當使得需求能夠更平穩增長，而不是過多地去透支未來的需求。 ”哈繼銘說。

　　“正如年初某些經濟學家預料的那樣，中國成為走出經濟危機的第一個國家，而中國車市也在全球大勢慘淡低迷的背景下，拉出一條逆市上揚的大陽線。 ”汽車專業評論員認為，伴隨著股市、房市的全面飄紅，主流觀點對下半年的車市基本上看好。

　　但通貨膨脹、消費泡沫、原材料成本、用車成本等潛在問題依然是籠罩在人們心中的陰影，下半年車市仍有變數。“比如油價的上漲將直接反映在汽車終端市場的銷量上，尤其對增長量做出主要貢獻的經濟型轎車有著決定性的影響。其實不僅僅是油價，包括下半年的鋼材、橡膠等原材料的價格變化，都必須得到應有的重視。 ”業內人士認為。

　　[探索]

　　中小企業投融資釀高潮

　　據工商局統計，2008年底，全國99%以上的企業都是中小企業，對GDP的貢獻也超過60%，也吸納了70%以上新增就業人口，可以說中小企業已經成為推動中國經濟發展的一支生力軍。

　　本周三下午，在渣打銀行主辦的2009第四屆“中國最具成長性新銳企業獎”論壇上，與會專家指出，在上海繁榮的后面，也應看到廣大的中小企業，尤其是民營的中小企業，同樣面臨嚴重的融資難的問題。從商業角度來看，如果銀行能夠攜手其他像PE和VC這樣中介機構，通過金融創新活動和信息共享，為中小企業融資建立一個有效果的企業價值和信用評價的體系，將會創造一個非常好的外部條件。目前，全球仍在金融危機的環境下，還沒有看到真正拐點的來臨，在這種情況下，外資面臨更老化的過程。 “經濟本身在政府4萬億的推動下，也在朝著好的方面去發展。但是，我們也看到，在政府舉債投資的情況下，把中小企業尤其是民間投資和民營企業的發展刺激起來，才能夠真正的解決問題。 ”資深媒體人劉洲偉表示，越是經濟困難的時候，越要幫助中小企業去發展。