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          滬造船業逆勢“回暖” 上半年外輪交付量大增
        2009年08月19日 17:16 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網上海8月19日電 (張宇捷 張鑫鑫) 船舶業一直以來都是國際經濟的指針,隨著中國經濟逐漸走出谷底,上海造船業已率先出現回暖向好勢頭。今年以來,上海外輪制造企業的船舶交付量較去年明顯增加。

          記者今天從外高橋邊檢站了解到,其轄區內的大型造船企業今年一至六月共向國外買家交付新船23艘,比去年下半年的交付量7艘整整增加了229%,比去年上半年的16艘增加了44%。從數量上看,今年上半年的交付量正好和去年全年的交付量相同。

          民警向記者透露,外高橋邊檢站轄區內的外輪制造訂單占全上海的一半,因此,這也能從一個側面反映上海造船企業外輪交付量在今年開始出現明顯回升,顯示出船舶制造重工業正在走出谷底。

          上海市政府在今年6月將“發展海洋工程裝備”確立為推進高新技術產業化9個重點領域之一。目前上海在加快船舶建造和海洋工程裝備產業方面,正在以長興島8公里岸線規劃為契機,不斷提升產業能級,加快規劃和建設世界最大的船舶制造基地。

          為了密切配合市府的總體規劃,盡可能地服務轄區內的大型造船企業,并為船方提供便利,外高橋邊檢站不斷在改進檢查手段上下功夫,努力提升船舶制造基地“軟環境”。

          據民警透露,新船交接手續和普通船舶出入境檢查手續有一定區別,由于交接時往往有大量外籍船員登輪,辦理檢查手續復雜,所需時間也比較長。對此,外高橋邊檢站成立了專門的新船檢查小組,在新船交接時登輪辦理手續,并現場進行人證對照,大大節省了船方的時間。

        【編輯:謝宏鈺
         
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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