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          深圳火車站啟用臨時候車室應(yīng)對客流高峰
        2010年02月05日 18:40 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)深圳2月5 日電(鄭小紅 易非凡 黎文茍)深圳火車站5日發(fā)送旅客9.5萬人次,是今年進入春運以來發(fā)送旅客人數(shù)最多的一天。車站啟用了高架停車場臨時候車室,以應(yīng)對客流高峰期的持續(xù)到來。

          據(jù)悉,深圳火車站從2月1日晚上開始,已經(jīng)開始啟用皮帶廊高架停車場候車區(qū),應(yīng)對逐漸上升的春運返鄉(xiāng)客流。皮帶廊高架停車場候車區(qū)面積約5000平方米,分為三個臨時候車區(qū),主要供當天晚上或次日凌晨始發(fā)的臨客列車旅客候車使用,皮帶廊高架停車場臨時候車室計劃安排3趟臨客候車人數(shù)。

          目前,車站在皮帶廊高架臨時候車室增加了18個流動衛(wèi)生間、安設(shè)了3臺不銹鋼開水機方便候車旅客使用。進站旅客通過驗證檢票口后,車站安排了青年志愿者專人引導(dǎo)有關(guān)旅客進入皮帶廊高架臨時候車室,進站候車沿途均有揭示牌、喇叭、引導(dǎo)員指引進入臨時候車室。

          深圳火車站還在站內(nèi)二樓長途候車室母嬰候車室旁設(shè)了1個春運臨時醫(yī)療衛(wèi)生健康服務(wù)站,安排4名醫(yī)生24小時為旅客服務(wù),截至2月5日18時,該衛(wèi)生服務(wù)站服務(wù)了近100名旅客。完

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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