中新社成都4月29日電(易世忠 楊杰)29日上午，國航西南分公司一架空客A319飛機在青海玉樹巴塘機場成功實施了RNP精密導航技術(shù)驗證飛行。由此國航正式取得了玉樹機場常態(tài)化航班運營資質(zhì)，可隨時執(zhí)行成都、北京等地至玉樹的救援運輸專包機任務，將極大提升玉樹災后重建的民航運輸保障能力。

　　青海玉樹機場海拔高度3905米，在國內(nèi)現(xiàn)役民用機場中排名第二，在全球排名第四，氧氣稀薄，天氣變化多端，跑道兩側(cè)是高山，凈空條件復雜，因而飛行難度巨大，依靠傳統(tǒng)導航程序無法保障在該機場正常起降，只能利用更加先進的RNP精密導航程序。

　　國航西南分公司總經(jīng)理陳志勇說，國航西南分公司是國內(nèi)啟動RNP運行最早、RNP運行機場最多、適用機型最廣、應用最成熟的航空公司。實施此次玉樹機場RNP驗證試飛，主要是為了更好地保障災區(qū)的重建空運工作。

　　玉樹地震發(fā)生后，該公司根據(jù)中國民航局的專項指令，通過特殊批復程序執(zhí)行了多架次的北京—玉樹、西寧—玉樹救災專機任務。考慮到災后重建后續(xù)運輸任務仍十分繁重，4月24日，民航局緊急命令國航實施玉樹機場RNP程序驗證飛行，為開通常態(tài)化航班支援災區(qū)重建作好準備。

　　29日清晨6時，由陳志勇總經(jīng)理帶隊，配備4名資深機長組成的精英機組駕機從成都雙流機場起飛，于7時45分飛抵玉樹機場空域，隨即開始驗證試飛科目。在不依賴地面導航設施的情況下，機組依靠飛機裝配的RNP精密導航設備實施衛(wèi)星GPS精準定位，駕機輕盈地掠過兩旁的高山峻嶺，在跑道低空精確完成了雙向進近降落、模擬一個發(fā)動機失效后實施單發(fā)著陸和復飛離場等計劃程序，于8時25分平穩(wěn)降落在玉樹機場，驗證飛行獲得圓滿成功。

　　民航四川監(jiān)管局飛標處、航務處和美國相關技術(shù)專家隨機親歷了驗證飛行。據(jù)了解，這是民航客機首次從成都雙流機場直航玉樹。(完)