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- 研究員：油價下降有助汽車消費(fèi) 還有下降空間
國家發(fā)展和改革委員會14日宣布，根據(jù)完善后的成品油價格形成機(jī)制，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第2次下調(diào)油價。
太平洋證券研究所研究員談際佳對本報記者表示：“油價下降將是一個長期趨勢，這不僅將惠及小排量車和自主品牌，對SUV、CRV以及大排量車來說，也是重大利好消息。可以說，油價降低對整個行業(yè)都有好處，將有助于汽車使用成本下降，再加上國家降低買車購置成本的有關(guān)舉措，會使2009年汽車行業(yè)整體往上走。”
去年12月18日，發(fā)展改革委宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元，同時，適當(dāng)壓縮了流通環(huán)節(jié)差價，以最大限度地讓利于消費(fèi)者。
發(fā)展改革委近日已下發(fā)通知，要求中石油、中石化兩大公司努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場供應(yīng)。各級價格主管部門要加強(qiáng)價格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場的穩(wěn)定。
“從更長的時間點(diǎn)來看，國內(nèi)油價還有進(jìn)一步下降的空間。在國際油價處于40美元每桶附近的時候，國內(nèi)汽油的合理價格應(yīng)為每升3元左右。” 談際佳認(rèn)為。(宦璐)
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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