中新社鄭州四月一日電　題：鐵路提速 電信提速 中國(guó)經(jīng)濟(jì)再發(fā)力

　　中新社評(píng)論員 李志全

　　儲(chǔ)備了充足“彈藥”的中國(guó)再有動(dòng)作。今天零時(shí)起，中國(guó)鐵路開(kāi)始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。這是繼二〇〇七年四月十八日第六次大面積提速調(diào)圖之后，中國(guó)鐵道部再次對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行較大范圍的調(diào)整。

　　不單是鐵路，隨著年初國(guó)家工業(yè)和信息化部三張3G(第三代移動(dòng)通信)牌照的發(fā)出，中國(guó)三家電信運(yùn)營(yíng)商四月一日前后陸續(xù)引爆“3G戰(zhàn)”，有關(guān)3G的新聞更是頻頻見(jiàn)諸報(bào)端。中國(guó)開(kāi)啟“3G元年”。

　　在今年兩會(huì)上，中國(guó)總理溫家寶呼吁國(guó)人“要行動(dòng)，而不能坐等”。并表示“儲(chǔ)備了充足的‘彈藥’，隨時(shí)都可以提出新的刺激經(jīng)濟(jì)的政策”。

　　鐵路提速、電信提速，在世界經(jīng)濟(jì)不景、增長(zhǎng)乏力的危機(jī)面前，中國(guó)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再次發(fā)力。

　　是次調(diào)圖后，中國(guó)鐵路客車總數(shù)達(dá)一千五百五十一對(duì)，客運(yùn)能力將增加一成以上，其意義不言而喻。新圖將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車三百四十五對(duì)，開(kāi)行范圍涉及十八個(gè)省市區(qū)，覆蓋中國(guó)東部、中部以及部分西部地區(qū)。比如，搭乘火車由首都北京至能源大省山西省會(huì)太原的旅行時(shí)間由十多個(gè)小時(shí)縮短至三個(gè)小時(shí)，這可以說(shuō)劃時(shí)代的變化。

　　作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化交通工具，鐵路在拉動(dòng)中國(guó)GDP中的地位和作用日益提升。最重要的是，此次實(shí)施新的列車運(yùn)行圖增加了一批中國(guó)自主研發(fā)的高速列車等。這不僅有利于解決鐵路運(yùn)能不足的問(wèn)題，更能提高國(guó)人的自豪感。

　　無(wú)獨(dú)有偶，在全球由工業(yè)時(shí)代向信息時(shí)代邁進(jìn)之時(shí)，中國(guó)也提出了以信息化帶動(dòng)工業(yè)化的發(fā)展道路。希望通過(guò)3G，促使中國(guó)的通訊網(wǎng)逐步國(guó)產(chǎn)化。

　　然而，在第一代(1G)和第二代(2G)移動(dòng)通信系統(tǒng)發(fā)展中，由于多方面的因素，中國(guó)未能真正形成自己的移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)。“忽如一夜春風(fēng)來(lái)”，當(dāng)前，隨著中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通先后推出3G服務(wù)，引爆商機(jī)，以及新一輪高科技競(jìng)爭(zhēng)，迅速席卷中國(guó)乃至影響整個(gè)世界。其中中國(guó)移動(dòng)使用的TD技術(shù)，更是自主研發(fā)的3G標(biāo)準(zhǔn)，跨國(guó)公司的在華手機(jī)工廠已經(jīng)開(kāi)始批量投產(chǎn)使用這種技術(shù)的終端。

　　中國(guó)3G的上馬，將形成一條包括網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、信息服務(wù)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。有關(guān)人士表示，中國(guó)之所以發(fā)展3G，不僅出于拉動(dòng)內(nèi)需的考慮，更因?yàn)楝F(xiàn)在的通信技術(shù)和帶寬已滿足不了信息化要求，當(dāng)局期望通過(guò)通信基礎(chǔ)設(shè)施的改變，幫助處于困境中的工業(yè)向信息化轉(zhuǎn)型。

　　坐著高速列車、打著3G電話……被視為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎之一的中國(guó)處處展示著特有的信心。

　　當(dāng)前，金融海嘯引發(fā)的全球衰退尚未見(jiàn)底。但國(guó)人卻欣喜地看到，在政策密集刺激下，加之信心帶來(lái)的勇氣和力量，“壞日子”似乎已經(jīng)過(guò)去，中國(guó)有能力讓經(jīng)濟(jì)“春色倍還人”。