5月18日，在安徽省池州市青陽(yáng)縣蓉城鎮(zhèn)五溪村施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵十一局施工人員將一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在無砟軌道板上，標(biāo)志著池州至黃山高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“池黃高鐵”)全線開始鋪軌。

　　池黃高鐵鋪軌作業(yè)采用WZ500型有砟、無砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機(jī)組，具有機(jī)械化程度高、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，鋪軌進(jìn)度每天最快可達(dá)6公里。池黃高鐵預(yù)計(jì)今年8月份完成全線鋪軌施工任務(wù)，后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　據(jù)悉，池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。(彭特 張強(qiáng) 制作 隋致遠(yuǎn)）

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