受美元持續貶值影響，國際油價近日連續上漲，美國時間12日，紐約商品交易所4月原油期貨結算價上升1.17美元，至創紀錄的每桶109.92美元，盤中一度飆升至每桶110.20美元。專家分析，由于國際資金對沖美元貶值導致此一輪漲勢，此輪漲勢已經帶動國內成品油批發價格應聲上漲。

　　美元貶值推高油價

　　3月12日，紐約商品交易所4月交割的輕質低硫原油期貨結算價上升1.17美元，漲幅1.1%，至創紀錄的每桶109.92美元，盤中一度飆升至每桶110.20美元。ICE4月布倫特原油期貨結算價上漲1.02美元或0.97%，至創紀錄的每桶106.27美元，漲幅1%。分析人士認為，此輪原油價格持續上漲，源于美元的持續貶值。

　　據介紹，目前石油已經成為“黑色黃金”，幾乎成為僅次于黃金的國際貨幣，美元的貶值，導致國際投機資金為了對沖美元貶值的風險，紛紛殺入商品市場，而黃金和石油成為最佳選擇。在過去的一個月中，原油價格已經飆升了17美元以上，就是因為投機商尋求對沖美元走軟和通脹的風險。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，國際原油價格后市繼續看漲，因為美元貶值沒有實質性利好。

　　國內批發價還會漲

　　國際原油價格的持續上漲，引發了國內市場對于成品油價格上漲的預期。據悉，目前國內成品油市場成交范圍約93＃汽油6600～6900元/噸，但很少有賣的，很多都停批了，而0＃柴油6500～6650元/噸，漲100～200元/噸，成品油平均市場價格高出零售價大約500~650元/噸，但市場成交稀少。

　　姚達明認為，調價是對國內批發市場的一個主要推動因素，這波行情已經啟動，不會這么快停下來，除非出現國家發改委宣布近期不調價這種剎車的手段。他說：“成交稀少，主要是因為市場絕大多數是買家，現在全市場都只是想買。”

　　由于市場上預期成品油價格會上調，業界擔心經營者搶購流動性資源，導致供不應求局面。國內近期需要關注的是：面對緊張局面，兩大集團和各地政府如何應對，而終端用戶怎樣應對。

　　但是，國際原油價格的上漲對國內燃料油價格的影響不如成品油大，黃埔燃料油價格持續穩定，主流報價在4700～4900元/噸，與此前持平或者小幅上漲50元/噸。業內人士分析認為，隨著西電東送修復工程的提前完成，發電用油需求明顯回落，預計將對后市價格形成打壓。據了解，本周開始不少燃油電廠對采購燃料呈現明顯的觀望態度，部分貿易商也已顯露看空心態。(何雪峰）