中新網7月30日電 京津城際鐵路通車新聞發布會于今天下午舉行，鐵道部副部長王志國會上表示，京津城際鐵路初期安排47對北京到天津間動車組的運輸方案，北京南站和天津站的旅客輸送能力都相當大。

　　王志國說，京津城際鐵路無論是線路，還是北京南站和天津站的旅客輸送能力都相當大。從運輸上看這條鐵路有三大功能，一是現在開通以后，它首先是服務于北京、天津間的城際列車運行的功能。二是有一部分現在由北京站開往華東方向的列車要轉線到京津城際鐵路上運行。三是隨著北京到東北方向客運專線的建設和運營，將來還有為東北方向的高速列車運行服務的功能。

　　初期的列車排行方案從8月1日開通運營開始，首先安排了47對北京到天津間的城際列車的運輸方案。剛才我已經講了，由北京南站到天津站有47列動車組開過去，天津站到北京南站也有47列開過來，我們叫有47對。同時我們將現在北京站開出的到華東方向的，到青島、濟南，包括到上海方向的13對動車組列車要這個線上來運行。(據中國網文字直播整理）