2012年，地鐵6號線、8號線二期、9號線、10號線二期將有望全部貫通。北京軌道交通建設管理公司副總經理丁樹奎昨天表示，本市地鐵運營總里程在2012年將達到400公里。

　　在昨天舉行的中國城市軌道交通可持續發展戰略及建設論壇上，丁樹奎透露，根據規劃，在2010年實現地鐵運營里程達到300公里，開通大興線、亦莊線，并從昌平線、房山線、順義線、西郊線中選擇兩條開通。2012年，地鐵線網運營總里程將達到400公里，是目前200公里運營總里程的一倍。2015年實現總里程561公里的目標。

　　丁樹奎解釋，要實現2012年運營總里程400公里的目標，除加快郊區軌道交通線路建設外，還將加快市內幾條重要地鐵線路的建設，將力爭在2012年開通地鐵6號線、8號線二期、9號線以及10號線二期等4條新線。這些線路的設備系統采購將從今年底啟動，一直持續到2010年，“安全、環保、節能、高效、國產化將是新一輪地鐵機電設備采購的定位。”丁樹奎說。

　　丁樹奎透露，目前我國地鐵線路耗電量相當大，票款收入的30%左右都用于交電費。北京計劃將9號線建成國內首條節能示范線；通過站臺空調控制、車身質量控制等對設備系統的提前干預，預計9號線節能10%左右。(記者 郭鯤)