中新社西安六月四日電 (記者 冽瑋)享有“十三朝古都”美譽(yù)的古城西安，名勝古跡星羅棋布。此間有關(guān)部門近日啟動(dòng)了對(duì)西安市標(biāo)志性建筑之一的明代鐘樓的加固工程，旨在減少西安地鐵施工及運(yùn)營(yíng)對(duì)古建筑的影響。

　　據(jù)了解，鐘樓始建于明洪武十七年(公元一三八四年)，樓高三十六米，基座高八點(diǎn)六米，每邊長(zhǎng)三十五點(diǎn)五米，基座外部用青磚白灰砌筑而成，上部為木質(zhì)結(jié)構(gòu)主體。重檐斗拱，攢頂高聳，呈典型的明代建筑風(fēng)格，是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。正在建設(shè)中的西安地鐵二號(hào)線線路左右線分別由鐘樓東西兩側(cè)通過，右線線路中心離鐘樓基座最小為十五點(diǎn)四米，左線線路中心離鐘樓基座最小為十五點(diǎn)七米。地鐵對(duì)鐘樓的影響主要是施工期間的地面沉降和運(yùn)營(yíng)期間的震動(dòng)。

　　據(jù)施工人員介紹，加固工程自六月二日開始，實(shí)施期間將在鐘樓基座周邊八米開外，地表下五厘米至二十多米深處，插入一百三十九根隔離樁，保證鐘樓在隨后的盾構(gòu)機(jī)穿越作業(yè)中不會(huì)出現(xiàn)沉降。待隔離樁全部插入地下后，再進(jìn)行注漿澆筑，讓這些隔離樁形成一個(gè)整體的冠梁，從地下牢牢套住鐘樓。

　　據(jù)悉，此次對(duì)鐘樓進(jìn)行的維護(hù)加固，不僅可以確保地鐵建設(shè)順利進(jìn)行，同時(shí)也是對(duì)該文物的一項(xiàng)長(zhǎng)期保護(hù)手段。(完)