1月6日早上不到7點半，蘭州大學的夢寒就出門了，坐一輛小三輪車顛簸很久到了學校北面的售票點。盡管天氣格外寒冷，售票點外的人卻早已排出了一個長長的S形隊伍。想想“一個人5分鐘，撐死也就一個多小時”，夢寒排到了隊伍末尾，但沒想到這一等，就是5個小時。

　　不過夢寒還算幸運——5個小時之后，她終于買到了15日途經西安的T114次列車的車票。

　　返鄉火車票，買到歡喜買不到急

　　每到春節前夕，如何買到回鄉的火車票，已經成了不少學生心目中的頭等大事。往往是一張車票，買到的歡喜，買不到的著急。

　　今年，聽說新開通了北京到海口的列車，中國青年政治學院海南老鄉會的同學們便選擇在學校集體訂票。但是，就在領票當天，他們被告知沒有訂到這趟列車的票。沒辦法，只有自己到北京西站買票了。

　　這可忙壞了“鄉長”謝師海。臨近考試，火車站規定只能提前10天買票，且每個人最多只能買5張票，他不得不多找幾個人邊備考邊排隊。“并不是每次排隊都能買到票，來回跑了好幾趟，能買到票就已經不錯了！”說到車票，負責排隊買票的潘佳杏皺了皺眉。

　　面對學生買票的困難，校方也很無奈。中國青年政治學院公寓管理中心崔紅艷老師表示，他們學校的車票滿足率一般在95%以上，這在高校中已經算很不錯的了。在訂票期間，公寓管理中心的工作人員一有空就坐到電腦前輸入學生訂票信息，晚上再加班加點。不小的訂票規模讓他們忙個不停。盡管這樣，有一些車次還是不能保證買到票。面對學生們的怨言，公寓管理中心也是一肚子苦水。“有意見可以提，但訂票只是學校提供的一項服務，而不是責任。我們只想做得讓學生滿意，把學生送回家。”

　　學校訂票，條框太多無保障

　　學校為學生提供了訂票服務，為什么還有那么多同學舍近求遠，要不辭辛苦地跑到車站售票處排隊買票？

　　中國人民大學某班團支書廖同學負責2009年寒假全班33名同學的訂票事務，據她介紹，今年班上只有10個同學在學校訂上了火車票。不從學校訂票一般有三個原因，一個是時間上的沖突，根據有關規定，學生在學校訂票有限定時限，而不少同學不能在限定期間返鄉。其次是不愿意坐硬座，有的同學路途遙遠，坐硬座很難熬，只好自己去買臥鋪。還有一個重要原因是要和外校同學一起回去，而各校分配時間不同，每人又只允許買一張；另外，還有些同學寒假不回鄉去其他地方，或者選擇坐飛機、汽車等方式。

　　另一方面，確實有些車次的票不容易訂到。

　　筆者通過相關部門了解到，寒暑假學生火車票的訂售先由鐵道部客票管理所與教育部門之間協商，再給各個學校發放一個合同號，學校憑合同號統一訂票與領票。

　　中國青年政治學院的崔老師表示，“我校沒有專門的訂票室，由公寓管理中心代為訂票；火車票的訂票時間、發車時間、返程時間是鐵道部根據各個高校的放假時間統籌安排的，并非與各校教務處協商的結果。”

　　與此同時，所有首都高校都在同時排票，鐵道部實行先上交先辦理的原則，所以數據提交得越早，就越有可能訂到票。因此，票能不能訂到，學校訂票中心也只能等客票管理所通知。這樣，從上交訂票信息到領票的十幾天里，大家唯一能做的，就是等待。因此，崔老師建議學生訂票最好不限車次和日期，并且要及時、準確地填寫訂票單。

　　另外一方面，學校的訂票時間往往太倉促。據筆者了解，鐵道部一般要求校方一周時間完成訂票事務，相應地，校內收集訂票時間只有一天半。結果，學生一旦錯過這個時間段，就無法通過學校訂票。

　　(校媒《青春報》、《青年人大》、《清新時報》對本文亦有貢獻) 彭曉珊 廖思捷 實習生 唐軼