吉林省前郭爾羅斯蒙古族自治縣浩特芒哈鄉蒙古族中心小學一個接送孩子的“班車”4月17日發生事故，7座的微型面包車承載著21名學生，事故造成包括司機在內4死18傷。公安部日前通報了全國第一季度道路交通事故情況，校車事故造成的死亡人數較去年同期上升8.2%，其中不少是發生在農村。近年來這樣的悲劇在一些地區多次發生過。為了農村孩子們的安全，我們再不能讓農村“黑校車”之患蔓延！

　　喊了多年的治理、監管農村“黑校車”還是沒有阻擋住生命的隕落。這與農村的交通總體情況有關。一些偏僻的農村學校，學校經濟實力較弱，根本無力購買校車及承擔校車養護費用。學校離家遠，交通安全自然是家長考慮最多的事情，孩子自己走著怕出問題，自己接送卻沒有時間和精力。看到農村校車不足，許多人乘機做起了這個發財的生意。于是，在一些地區農村的公路和鄉間土路上，小小的農用四輪車搭乘著數十名學生、微型面包車里擠滿了小學生，這樣的情形總是讓人心驚膽戰。

　　這些“黑校車”的性能、駕駛員素質很難有保證，有的甚至使用報廢車，更有甚者駕駛員根本就沒有駕駛證和接受過相關駕駛培訓。這些車輛和人員在農村大行其道，運輸狀況出現超載、超速甚至事故是必然的。

　　去年，國家相關部門下發通知要求各地政府和有關部門進一步加大對農村地區各類“黑校車”的查處和打擊力度，正確引導學生和家長抵制乘坐“黑校車”，切實保障學生上下學交通安全；要求對本行政區域內農村中小學、幼兒園自有校車和租賃的用于接送學生上下學的車輛及駕駛人、行駛時間、行駛路線等情況進行一次全面排查，凡檢查中發現有安全隱患的，應立即整改，否則禁止運行。通知要求十分明確，但相關部門從關注生命的角度認真執行十分關鍵。

　　面對農村學校校車缺少、學生家長拼車、雇車以及“黑校車”泛濫的諸多隱患，相關部門不僅要從監管規范的角度確保農村學生交通安全，還要從實際出發研究解決農村學校校車問題，用安全的校車替代事故不斷的“黑校車”，真正給農村中小學生系緊“安全帶”，讓生命之花真正得到細心呵護。（記者齊海山、徐家軍）