如影隨形，唇齒相依。不知是否巧合，世界上許多國(guó)際級(jí)的城市，都有那么一條聞名于世的河流：倫敦的泰晤士河，巴黎的塞納河……對(duì)上海來說，便是說不盡的黃浦江。蜿蜒流淌，靜靜記錄著這座遠(yuǎn)東名城的歷史淵源。

　　黃浦江系長(zhǎng)江下游支流，是歷史上最早人工開鑿疏浚的河流之一，它源于青浦縣的淀山湖，至吳淞口入長(zhǎng)江，全長(zhǎng)114公里。明清時(shí)，“黃浦秋濤”為滬城八景之一，農(nóng)歷八月十八在陸家嘴可見“銀濤壁立如山倒”之景。

　　關(guān)于黃浦江的開鑿，傳說很久以前，這片荒涼的沼澤地上只有一條蜿蜒流淌的淺河。雨季泛濫成災(zāi)，旱時(shí)又河底朝天。戰(zhàn)國(guó)時(shí)楚令尹黃歇來到這河畔，帶領(lǐng)百姓疏浚治理，使之向北直接入長(zhǎng)江口，一瀉而入東海。從此大江兩岸，不怕旱澇，安居樂業(yè)。人們?yōu)榧o(jì)念黃歇，將這條大江稱作黃歇江，簡(jiǎn)稱黃浦。后來黃歇被封為春申君，便又名春申江。

　　黃浦江是上海名副其實(shí)的母親河。在這座城市的發(fā)展歷史上，它曾承擔(dān)過飲用水源、航運(yùn)、排洪排澇、納污、漁業(yè)生產(chǎn)、旅游等多種功能，它也見證了上海的風(fēng)云歷史。

　　上海近代的屈辱，在浦江上啟幕。1832年，東印度公司的“阿美士德號(hào)”偷偷駛進(jìn)吳淞口。10年后，清政府簽下中國(guó)近代史上第一個(gè)不平等條約。翌年11月，英國(guó)首任駐上海領(lǐng)事肆無忌憚地宣布了上海向列強(qiáng)開埠，浦江沿岸土地被割據(jù)肢解。這種畸形的開埠強(qiáng)行開啟了上海的近代工業(yè)文明，也留下了多年后的隱患——浦江沿岸碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工廠交錯(cuò)混雜、功能紊亂。

　　進(jìn)入新中國(guó)后，工業(yè)發(fā)展最有基礎(chǔ)的上海，責(zé)無旁貸地?fù)?dān)起為解決全國(guó)人民溫飽問題的生產(chǎn)重任。黃浦江邊，又聞工廠機(jī)器聲隆隆。黃浦江默默扮演起整個(gè)上海、乃至整個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)命脈。與此同時(shí)，母親河自身卻日漸顯出疲態(tài)，空間越來越擁擠局促，一順的工廠、倉(cāng)庫(kù)，色調(diào)灰沉，銹跡滿目。

　　上世紀(jì)90年代浦東開發(fā)開放，小陸家嘴高樓一幢幢拔地而起。浦江兩岸，不再只是單邊的風(fēng)景。東西相望，今昔輝映，黃浦江從“城市邊緣線”一躍成為連接騰飛兩翼的“城市中心線”。黃浦江的美又不知因此豐富了幾許。

　　2010年上海世博會(huì)，5.28平方公里的園區(qū)，橫跨黃浦江兩岸。充滿想象力的設(shè)計(jì)規(guī)劃藍(lán)圖鋪展開來，熱火朝天的建設(shè)聲勢(shì)隔江相聞。到上海世博會(huì)開幕式，歷經(jīng)滄桑變遷的黃浦江，將呈現(xiàn)給世人怎樣的驚喜，又將續(xù)寫出怎樣的史詩(shī)？(楊群)