寧可犧牲點精彩，也要盡可能減少對群眾生活的影響

　　問：按預計，將有7000萬人次來上海參觀世博會，剛才您也介紹了通過五種方式來均衡客流，但客觀上來說，這7000萬人次的客流應該會對上海的正常運轉和社會秩序產生影響，對這方面，我們將采取哪些措施來保證城市的正常運行，保證人民生活的正常進行？

　　世博會對群眾生活的主要影響是交通，我們下了很大力氣解決

　　4月30日和5月4日交通壓力可能很大，這兩天全市放假

　　俞：首先公共交通要搞好，這就是為什么我們下這么大力氣發展軌道交通。對企業生產我們沒有限制原材料進出，也沒有限制危險品運輸，只是加強了對車輛的監控，也沒有限制境內外人流的出入。世博會對群眾生活的主要影響是交通，交通我們下了很大力氣解決，比如加快軌道建設，到4月底將達到420公里，高峰日運載能力達600萬人次。其他比如，我們提倡參觀者盡可能組團參觀，團隊運載用的是大巴士；盡可能地平衡客流；同時，我們還設置了一些區域管制性措施，這些都是為了減輕對交通的壓力。交通的問題處理好，對群眾生活的影響就小。交通問題處理不好，對群眾的生活影響就大。

　　除此之外呢，我們市政府報國務院批準確定4月30日和5月4日全市放假。4月30日開幕慶典，外國的貴賓來得很多，肯定要采取交通管制措施，為了避免對群眾生活的影響，4月30日改為公休日。5月4日呢，是因為5月1日到3日我們是采取指定日售票，客流是受限制的，5月4日是指定日后的第一天，客流量可能很大，索性5月4日也放假，放兩天假來緩解壓力。

　　車輛是否實行單雙號限行，大家也關心。對此，我們目前只作為備用方案，交通壓力實在太大的時候，有可能采取。

　　對園區周圍的居民，可能還有其他影響，比如園區關園時間很晚，對周圍居民晚上的生活會有一點影響。他們實際上也是一種貢獻，我們對他們表示感謝，也盡可能幫他們解決一些實際困難。

　　問：目前，有很多部門做了許多工作，能否介紹一下在實行安保、交通等舉措方面有什么特別要提請市民理解、配合的？

　　加大安保力度肯定會帶來一點不便，但這都是為了安全。我們采取各種措施，要盡量減少擾民

　　俞：安保措施很多已經透露了，比如地鐵安檢，進入上海的車輛要發通行證；危險貨物運輸和船舶用技術措施保證其一定的行駛路線。

　　我們希望這些措施能夠得到大家的理解和支持，這些措施是為了全市安全，也是為了每個市民的安全，相信廣大市民會給予理解和支持。有些措施我們目前執行得還不夠嚴格，地鐵做不到逢人必檢，但我們可以做到檢查更加認真、更加文明，這方面可以進一步改進工作。

　　加大安保力度是為了百姓的安全，會不會帶來不便？肯定會帶來一點不便，但這都是為了安全。我們采取各種措施，要盡量減少擾民。歷屆世博會的開幕式都很簡單，我們在討論開幕式時，有一個方案是在盧浦大橋上裝設LED屏，要封橋2個月。我們否決了這個方案。為什么？就是影響交通，對群眾影響太大。我們寧可犧牲點精彩，也要盡可能減少對群眾生活的影響。

　　每一個世博參與者都感到，使命神圣，任務光榮

　　問：世博會184天是一場持久戰。我們看到奧運期間有很多“紅袖章”維護著北京的平安。我們如何在世博期間發揮基層組織作用、充分調動市民“看家護院”，參與平安世博？目前市民的參與性、積極性高不高？

　　世博會在上海舉辦，是神圣的任務，是我們的光榮。我相信我們能交出一份令人滿意的答卷

　　俞：參與性、積極性高不高應該你們記者告訴我。我看上海老百姓的參與性和積極性都很高。有一次我坐飛機，東航一位乘務長說：俞書記你放心，我們基層黨員一定會全力以赴，你不用擔心太多。聽到這番話，我心里很寬慰。這些是她發自內心的話，也代表了很多基層同志共同的心聲。150多年來，世博會第一次在發展中國家舉行，這樣一個世界性的盛會，是中華民族的一件大事，能參加到這個大事中來，把這個世博會組織好、辦好，我想，每一個能參加世博會組織工作、保衛工作的同志都能感受到使命的神圣。

　　世博會在上海舉辦，既是神圣的任務，是我們的光榮，也是我們每個上海人，特別是上海的黨員要向全國人民交出的一份答卷。我相信我們能交出一份令人滿意的答卷。

　　問：您對上海市民在長達半年的時間里如何當好東道主有何要求，您覺得理想中好的東道主是什么狀態？