“確保世博安保萬無一失，我們準備好了！”這是上海4.5萬民警在日前召開的“世博臨戰動員大會”上發出的錚錚誓言。連日來，記者走訪市境道口、管控區公安派出所、虹橋樞紐港和世博園區等，親身體驗了世博安保的嚴密細致。

　　市境外圍：構筑水陸空“環滬護城河”

　　在滬寧高速的江蘇花橋道檢站，記者看到，這里已建成上千平方米的公安檢查站，公安、武警和檢查站工作人員緊密合作，對進滬車輛和人員進行檢查。為防各類可疑人員、物品、車輛和船舶，從市境公路道口、水路卡口和機場、鐵路、長途客運、客貨運碼頭等口岸進入本市，上海警方全面清查了本市連接江蘇蘇州、無錫、南通和浙江湖州、嘉興等地的30余個三級以上道口，97個陸路無名道口以及115個水路支流河口的具體情況，并在中央的協調和兄弟省市的支持下，建立起長江三角洲緊密型的警務聯勤機制，共同打造堅固的“環滬護城河”，還實施了多次演練。

　　江蘇花橋公安檢查站負責人介紹，以目前的檢查速度，已可做到小客車1分鐘、卡車2分鐘、大客車6分鐘。水路卡口安檢，江、浙兩地與上海實行了進滬船舶簽證管理和信息報告制度，并且在進入上海的水路通道設置了水上檢查站(點)，對進滬船舶進行信息核對和安全檢查。機場、鐵路、長途客運、客貨運碼頭等其他入滬口岸，也分別制定了專項安保方案，按照規范對乘客及其攜帶物品實施安全檢查。

　　交通管控區：給居民發通行證減少擾民

　　上海警方按照“分區域差別化管理”原則，組織實施道路交通安保工作：以世博園區為核心，針對不同區域道路交通狀況和世博客流特征，將全市劃分為交通引導區(市境道口至中環線之間的區域)、緩沖區(中環線至管控區邊界之間的區域)、管控區(世博園區圍欄區外500米范圍，合圍面積約7平方公里)三個圈層，在不同圈層實施不同的交通管理措施。

　　交通管控區實行證件管理，進入這個區域的車輛必須憑證通行。處于區域范圍內的車輛單位和擁有私車的居民可以申領通行證。浦東新區公安分局南碼頭路派出所的轄區，是距離世博園區最近的居民社區，從3月12日起，這個派出所通過張貼公告、網上警務室發布信息，以及請居委干部、樓組長上門宣傳等方式廣泛告知，做到了家喻戶曉，然后從4月3日開始向單位和居民免費發放通行證。他們目前已經制作好2000余張通行證，放棄節假日加班工作，只要車輛通過審核就可隨時領證，居民如有不便，派出所還可上門送證和快遞送證。記者昨天在現場看到，已有53位居民領到通行證。

　　據市交警總隊介紹：在5.28平方公里的世博園區內，設置了公交專用道，確保公交車和專用巴士通行。警方建議觀展市民使用公共交通，盡量不要開私家車。

　　虹橋樞紐港：軌交閘機口已設安檢儀器

　　已經開始運營的虹橋樞紐港，是我國最大的交通轉運中心。在軌交閘機口，記者看到已設置好安檢儀器，實施“大包必查，小包抽查，逢疑必查”。據了解，本市軌交目前每天的運送量達400萬人次，世博會期間人流會進一步增加。為此，全市282座軌交車站設置了530多個安檢點，配備6000多名安檢員，現已實行全覆蓋安檢。凡拒絕安檢的乘客，甚至以不正當行為干擾安檢的，警方將先勸阻，如教育無效將依法處罰。安檢現場也有志愿者，對一些不配合的乘客作宣傳、教育、疏導。

　　公交重點線路的4700余輛運營車輛將完成逃生窗改造，內環線內400余條線路的8000余輛公交車還要安裝圖像監控設施。世博會期間，本市所有公交起訖站和公交樞紐站安排安檢員開展安檢，重點線路公交車按照“一車一人”配備安檢員，其他公交線路也將配安檢員流動巡檢。市內輪渡也有安保人員對乘客視情作安全抽檢。

　　世博園區：設置兩道全封閉控制線

　　世博園區共有11個進出口，以及一些應付突發事件的臨時進出口。警方在世博園區設置兩道全封閉的控制線，在第一道控制線(園區外圍)的所有出入口，對入園人員進行門票預檢和物品抽檢；第二道控制線(進入園區)的所有出入口，對入園人員、物品作嚴格安檢。

　　記者昨天在第二道控制線親身體驗了安檢：先把拎包放上儀器，自己走過安全門，再接受安檢員手持儀器“體檢”……結果，一只打火機和一瓶飲料因不符規定被“收繳”。據園區安保負責人介紹，針對世博園區可能發生的各類突發情況，警方制定了25項應急處置預案，涉及園區供電、供水、供氣等系統發生安全故障或遭到破壞的應急處置，園區發生交通、火災等事故的應急處置，園區發生人員擁擠踩踏事故的應急處置，園區在極端氣候條件下的應急處置等各個方面。對攜帶違禁物品者將拒其入園，并由公安機關依法對相關人員和物品進行處理。

　　市公安局負責人表示：世博安保總體方案配有90多個社會面分方案和40多個園區安保分方案，更多的細化方案、專項方案則難以計數；安保措施已精細化到點、線、面，水、陸、空全覆蓋。但畢竟警力有限、民力無窮，世博安保更需要廣大群眾全力支持。警民一條心，我們一定能舉辦一屆精彩、成功、難忘的世博會。(王寶來)