北京永定河現大規模盜采砂石 1晚可換1輛桑塔納

　　針對永定河出現的大規模盜采砂石違法行為，北京市永定河管理處經過排查鎖定了30個重點盜砂道口，并在路口安排專人整夜進行看守。對于長期從事盜采的人員，相關部門將建立“黑名單”以便查處教育。

　　盜采導致護堤被破壞

　　據介紹，北京永定河、潮白河流域多年來存在一個“無本萬利”的行當———挖砂。目前，盜采導致黃良鐵路跨永定河橋橋墩基座被挖出，滯洪水庫下游護堤基礎被破壞，對永定河防洪安全形成威脅，同時危及跨河公路、鐵路和油氣管線的安全。

　　今年7月1日，北京啟動了“百日整治行動”。

　　據永定河管理處主任李京輝介紹，永定河盜采砂石基本集中在三家店到南六環長約40公里的河段。目前該河段大約有30個重點道口是盜采分子經常出入的通道。

　　五區緊盯30盜采道口

　　李京輝表示，對于這30個重點盜砂道口，將根據屬地原則進行責任劃分，所涉及的門頭溝、豐臺、房山、石景山和大興五個區的水務局局長，將成為地段內砂石盜采第一責任人。之前這些道口是每天巡視三次，現在增加為每個小時巡視一次。“夜間專人看守巡邏，目的是為了通報情況，一有情況，他們就要及時和水政巡視隊伍聯系，阻止盜采。”李京輝說。

　　另據市公安局相關負責人介紹，近幾年查獲的有關砂石盜采的涉案金額已達1000多萬。這位負責人表示，對長期從事盜采的人員，將建立“黑名單”，“這樣有利于公安部門摸清到底是什么人員從事盜采，另一方面，也有利于我們有針對性的教育、批評和事先告之。”

　　- 現場

　　盜采留下 大坑成片

　　昨日下午，站在京良公路永定河橋上望去，橋下永定河河道一片寧靜，看不見一個人、一輛車，但處處可見高低不平的大坑。“以前我們看到的坑，現在都連成一片了。”永定河管理處工作人員感嘆，“永定河河道已經被挖得遍體鱗傷了。”

　　為了防止繼續盜采，通往河道的路口現在已被幾個大石墩子堵住，石墩之間的寬度最多只夠一輛小轎車行駛過去。“永定河一直是北京的原材料基地，但隨著資源枯竭和環境的影響。北京市不再允許對其繼續開采了。”這位工作人員說。據悉，這些河道將被平整后進行綠化。

　　- 分析

　　砂石盜采為何屢禁不止，昨日，北京水務部門的工作人員給予了分析。

　　原因1 盜一晚可換輛桑塔納

　　據北京市水務局工作人員介紹，“無本萬利”也是砂石盜采屢禁不止的原因之一。據悉，砂石一車大約20多噸，一噸能賣出百十塊錢，一車將獲利兩三千元。“肯定是暴利行業。”據一個曾經盜采砂石的老板透露，一晚上盜采的砂石就能買一輛桑塔納轎車。

　　據介紹，盜采人員大部分來自外地，“這些人跟當地村民都有聯系，”水務局相關工作人員稱，在他們的監控錄像里顯示，給這些盜采人員指路的都是當地村民。

　　原因2 處罰輕難阻團伙盜采

　　據介紹，目前執法人員抓住一輛盜采車，將給予1萬至5萬元的罰款，對盜采者處以7至10天的治安拘留。“這種處罰比較輕，對盜采分子震懾力度不大。”北京市永定河管理處主任李京輝建議，應該加大對盜采分子在經濟和刑事處罰上的力度。

　　另外，他認為，杜絕盜采行為的關鍵還在于通過抓住的個別盜采人員，深挖出其背后的團伙。“據我們掌握的情況，盜采砂石單打獨斗的情況極少，大部分都是有組織有預謀的。”(記者杜丁)