中新網(wǎng)1月8日電 據(jù)香港《星島日報》報道，香港特區(qū)政府雖然已推出多項紓緩建造業(yè)工人失業(yè)措施，但建造業(yè)總工會一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，六成建造業(yè)工人仍面臨開工不足問題，其中涉及地盤與土木工程的工種，就業(yè)不足率更超逾七成。工會要求港府盡快落實十大基建，有系統(tǒng)地協(xié)解業(yè)界渡過最大難關(guān)。

　　香港建造業(yè)總工會在去年底，以問卷調(diào)查形式訪問了一萬七千多名建造業(yè)工人，在收回的一萬四千七百份問卷中發(fā)現(xiàn)，僅有近三成六受訪工人每月開工可達二十一天以上，其余六成多均就業(yè)不足，其中近一成工友更表示“無工開”。

　　總工會理事長周聯(lián)僑指，港府去年針對工人失業(yè)問題，推出“樓宇更新大行動”，加上去年底樓市、股市回升，亦帶動裝修工人有工作，令從事室內(nèi)裝修及屋

　　宇維修工人開工日數(shù)有回升情況，但仍有逾六成屬開工不足。然而香港多項大型基建并未上馬，亦無新樓宇地盤動工，令從事建筑地盤及土木工程的工人，開工不足率高企至達到近七成八，當中失業(yè)的更占兩成，約有四百多名工友失業(yè)。

　　工聯(lián)會立法會議員葉偉明指，港府雖說二○一一年為建造業(yè)施工高峰期，但推出的十大基建，遲遲未交代時間表，而行內(nèi)工人老化嚴重，調(diào)查中八成受訪者為四十歲以上，若無工程承接會令青年人對行內(nèi)前景無信心，難以吸引新血入行，建造業(yè)訓練局亦難以配合培訓新人才。

　　周聯(lián)僑估計，若高鐵項目動工，可創(chuàng)造一萬一千三百個建造業(yè)職位，包括失業(yè)最嚴重的釘板、扎鐵等工種。扎鐵工人侯先生指，較高峰期相比，現(xiàn)時每月開工只有十多日，已算是較幸運獲得工作，他希望港府能加快推出基建項目，甚至是落實復(fù)建居屋等，讓他們進行前期建筑工作。

　　此外，葉偉明補充指，據(jù)現(xiàn)時立法會財務(wù)委員會的議程，繼高鐵撥款后將討論北大嶼山醫(yī)院、文錦渡道路擴闊工程等，但受高鐵影響，令其它撥款審議無限期押后，直接影響工友開工更加不足。