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          澳門啟動珠澳輕軌無縫對接研究
        2009年06月13日 01:22 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社澳門六月十二日電 (記者 畢永光)為配合澳門與內地的進一步融合,澳門特區政府已開展珠海澳門輕軌無縫換乘對接的研究,以促進珠澳同城化。

          特區政府第二季交通運輸聯合新聞發布今日透露,為配合路凼城區持續發展,政府正規劃研究開辟大潭山隧道及九澳隧道,以方便駕駛者往返澳門半島及路凼城區。同時,因應輕軌將成為未來澳門內部重要的交通工具,政府亦開展珠海澳門輕軌無縫換乘對接的研究。

          據介紹,澳門與珠海未來的重要陸路連接點包括:廣珠城際軌道及其延線、港珠澳大橋、京珠高速公路和內港行人隧道等。隨著橫琴開發、珠海機場及中西區的發展和珠江三角洲西岸城鎮群建設,珠三角將成為一個發展潛力巨大的區域,澳門與珠海之間建設更便捷通道尤為迫切。

          目前經過粵澳雙方的共同研究,傾向在珠海拱北通過一個綜合過境設施,廣珠城際軌道與澳門輕軌能夠進行共點但不共層的垂直無縫對接。

          澳門交通及建設部門表示,短期內澳門輕軌與廣珠城際軌道可配合現有通關方式,中長期可借更便捷的通關模式,如一地兩檢等,進一步方便乘客進出。政府將透過方案篩選、科學分析及意見收集,就廣珠城際軌道橫琴延線與澳門輕軌路凼城段跨境設施對接進行研究,以建立最優的跨境設施無縫換乘對接方案。 (完)

        【編輯:唐偉杰
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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