中新社香港一月二十六日電　香港特區政府政務司司長唐英年二十六日表示，珠三角地區正進入發展為國際大都會的初步階段，在“一國兩制”下，開創新的發展模式，由從前著重經濟產業的發展，逐漸改為著重經濟、社會、民生等多層次的融合。

　　唐英年當天在“世界級珠三角都會-現況與前瞻”高峰會暨第二屆“珠江論壇”上致辭時指出，過去三十年，珠三角一直是中國以至世界經濟最活躍的地區之一，并見證著中國敞開國門、走向世界的過程�？梢哉f，珠三角的發展之路既非從西方進口的成品，也非中國計劃經濟時期的產物，而是以大膽的設想、開拓的精神、改革的決心為動力的探索之路、破冰之旅。珠三角的發展歷程有著它獨一無二的原創性和自發性。

　　唐英年表示，香港和澳門相繼回歸祖國，為大珠三角全面合作創造了有利條件。去年頒布的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，更在“一國兩制”的框架下，將港澳兩地納入國家長遠發展的藍圖，為珠三角區域的共同發展注入更加強勁的動力。

　　他指出，今天，香港回歸近十三年，澳門回歸十年，珠三角地區的城市在經濟、交通、人員往來、貨物流通、資金流動等各方面的合作都逐漸增加，粵港澳三地政府和社會之間的互動日益緊密，相互理解和協作的層次大幅度拓寬和加深。這些都為珠三角地區融合發展奠定了堅實的基礎。

　　唐英年認為，無論從城市和人口規模、經濟結構和產業特征、地理位置及時機上看，珠三角地區已經具備有成為世界級都會區的巨大潛力。不過，他表示，雖然珠三角已經具備世界級都會的雛形，但還面臨著很多巨大的挑戰。唐英年說，過去三十年，珠三角創造出“前店后廠”的服務業和制造業合作模式，但隨著世界經濟形勢的變化和國家擴大內需方針的貫徹，珠三角都會區在產業發展上需要進一步轉型和升級。

　　其次，珠三角都會區的整合和發展還處于初步階段。香港跟珠三角地區，在法律同行政存有差異，所以協調合作要有更高要求。不過，他強調“一國兩制”不應該成為合作的障礙，大珠三角應由以往經濟合作，擴展至民生、社會整體的融合。此外，珠三角地區還需要進一步在交通基建、人文素養、國際交流上努力。

　　唐英年指出，目前國家正在大力興建貫通全國的高速鐵路網，這將很大程度地改變民眾的出行方式，香港可以與內地及國際進一步接軌，以珠三角作為一個中外文化的大熔爐，促進中西相融。

　　唐英年希望，粵港澳三地應在合作進程中牢牢把握分工合作、優勢互補這個主旋律，將珠三角構建成全球最具核心競爭力的大都市圈之一，這將是一個在不久的將來可以達至的戰略目標。(完)