中新網(wǎng)10月18日電 香港幼兒園萬元學券帶動下，居于深圳的香港學童“大舉南下”涌港讀書，跨境幼兒園生較去年激增八成至逾1400人，預計未來跨境幼兒園學生人數(shù)有增無減。據(jù)香港明報報道，香港立法會議員及業(yè)界均認為特區(qū)政府照顧跨境學童的配套不足，促請設立“點對點”跨境校巴服務。

　　跨境學童升至6000近年新高

　　香港教育局數(shù)據(jù)顯示，跨境學童由04/05學年的3800人，增加至這個學年近6000人，創(chuàng)近年新高，今年升幅主要由幼兒園生帶動。跨境學童當中，六成來港讀小學，四分之一讀幼兒園，一成半入讀中學。九成跨境中、小、幼園學生于北區(qū)讀書。

　　教協(xié)幼兒教育發(fā)言人翁巧香指出，學券推行前，居于內地的家長大多選擇于小朋友升讀小一時，才來港享受9年免費教育。教育工作者聯(lián)會主席黃均瑜估計，特區(qū)政府剛宣布12年免費教育，加上萬元幼兒園學券資助，定必吸引更多跨境學童來港，人數(shù)將愈來愈多。

　　過關等得久易走失

　　一名4歲跨境女孩上月疑因保母疏忽照顧，被遺留在羅湖管制站入境大堂，跨境上學的安全問題引起關注。張文光表示，跨境學生有增無減，但羅湖關口不勝負荷，加上學童自行過關容易走失，存在人身安全及交通等種種問題。

　　香港教育局長孫明揚透過書面回復，特區(qū)政府非常關注跨境學童，認為長遠利用跨境校巴服務的做法較理想，現(xiàn)正研究可行性，希望盡快落實。不過跨境校巴問題極復雜，如在內地所覆蓋的路線、車資水平及跟車保母等安排。

　　近年香港出生率下降，小學面對殺校威脅，紛紛率團北上招生拓展生源，跨境入讀小學的人數(shù)急速膨脹，占總跨境學童比例最高。六成跨境學童于羅湖過關，其余透過沙頭角、落馬洲、深圳灣、文錦渡過關。