十一月十八日，香港中環(huán)填海工程進(jìn)展得正如火如荼。政府計(jì)劃向立法會申請二十二億元撥款，總撥款增至五十七億多元，進(jìn)行中環(huán)灣仔第三期填海的部份工程。 中新社發(fā) 譚達(dá)明 攝

　　中新網(wǎng)11月19日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，因法律訴訟擾攘多年的香港中環(huán)灣仔繞道終于重新上馬，特區(qū)政府重新研究和咨詢公眾后，認(rèn)為興建繞道，難免要臨時(shí)填海8.3公頃，在征詢法律意見后，確定新方案可符合《保護(hù)海港條例》，預(yù)計(jì)繞道工程明年底動工，最快2017年啟用。

　　特區(qū)政府提出斥資22億元，在中環(huán)填海工程中加入“保護(hù)工程”，興建方形隧道，以隔墻和頂板預(yù)留繞道空間，以免日后再開挖，料可帶來約1400個(gè)職位，并提早至2011年在新海濱上開展綠化和休憩設(shè)施的建設(shè)。

　　特區(qū)政府近年已力證中環(huán)灣仔繞道的必要性，確認(rèn)填海已符合《保護(hù)海港條例》中的“凌駕性公眾需要”，但去年中就繞道刊憲時(shí)，提出會進(jìn)行10.7公頃的臨時(shí)填海，遂被保護(hù)海港協(xié)會入稟，指特區(qū)政府從未提出會涉及臨時(shí)填海，更未證實(shí)其必要性，最終被法庭裁定臨時(shí)填海也應(yīng)受條例約束，要符合“凌駕性公眾需要”。

　　經(jīng)歷今年初的多次公眾咨詢，特區(qū)政府決定取消興建臨時(shí)防波堤，減少2.4公頃的臨時(shí)填海，但銅鑼灣避風(fēng)塘一段的繞道，有必要以“明挖回填”方式建造，至少要臨時(shí)填海8.3公頃。特區(qū)政府發(fā)言人表示，已多次征詢法律意見，確認(rèn)臨時(shí)填海的必要性，有信心重推的中環(huán)灣仔繞道，可符合法例的“凌駕性公眾需要”。

　　特區(qū)政府預(yù)期中環(huán)灣仔繞道可望明年底動工，較原訂2016年延后1年啟用，但為免日后出現(xiàn)“填完又挖”，提出在目前的中環(huán)填海中加入“保護(hù)工程”，以隔墻和頂板預(yù)留繞道的空間，待繞道在刊憲后立即開展工程。特區(qū)政府發(fā)言人解釋，新安排可減少滋擾，新特區(qū)政府總部啟用時(shí)，不會見到日后附近因興建繞道時(shí)而四處開挖。

　　新安排可令新海濱提早兩年至2011年開展綠化和休憩設(shè)施的建設(shè)，期間可同步在預(yù)留空間興建繞道。特區(qū)政府發(fā)言人解釋，若沒有“保護(hù)工程”，便要“填完又挖”，回填后于2013年才可綠化新海濱。發(fā)言人否認(rèn)做法是在刊憲前，偷步或取巧來建繞道，重申“保護(hù)工程”并非按《道路條例》展開，只是預(yù)留空間。

　　特區(qū)政府估計(jì)保護(hù)工程可帶來1390個(gè)職位空缺，發(fā)展局本月25日向立法會發(fā)展事務(wù)委員會匯報(bào)有關(guān)建議，并提出把原先35.6億元的中環(huán)灣仔第三期填海計(jì)劃，因應(yīng)“保護(hù)工程”而申請?zhí)岣邠芸钪?7.6億元。特區(qū)政府發(fā)言人表示，“保護(hù)工程”費(fèi)用看似高昂，但事實(shí)是中環(huán)灣仔繞道工程中的部分費(fèi)用，現(xiàn)提早在填海期間進(jìn)行。