日本新干線兩輛維修列車隧道相撞 幸無人員傷亡
據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)報(bào)道，日本新干線兩輛維修列車22日清晨在神戶市一隧道內(nèi)相撞，所幸未造成人員傷亡，但事故導(dǎo)致部分車次停運(yùn)。
報(bào)道說，當(dāng)天清晨4時(shí)20分許，一輛進(jìn)行設(shè)備檢查的維修列車與另一輛維修列車在神戶市的須磨隧道里相撞，其中一輛維修列車脫軌。維修列車駕駛員在接受警察問訊時(shí)說，當(dāng)時(shí)隧道里塵土飛揚(yáng)，視野很差，發(fā)現(xiàn)前方有車時(shí)已來不及剎車。
維修列車相撞事故造成部分新干線車次停運(yùn)。目前救援人員正在對(duì)出事路段鐵軌進(jìn)行搶修，但大阪至姬路之間的新干線尚未恢復(fù)運(yùn)行。
日本新干線是全世界最繁忙、最安全的高速鐵路系統(tǒng)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新干線運(yùn)行40多年來未出現(xiàn)過因列車脫軌或相撞而引起人員死亡的事故。
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【編輯:張欣】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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