日本研發(fā)迷你充電機(jī)器人 挑戰(zhàn)500公里越野(圖)
日本松下公司以充電式機(jī)器人挑戰(zhàn)500公里越野路程
中新網(wǎng)9月25日電 綜合日本媒體25日?qǐng)?bào)道，日本松下公司研發(fā)出一種以鎳氫電池“充電式EVOLTA”為動(dòng)力的機(jī)器人，該機(jī)器人于9月23日啟程開(kāi)始“行走”，挑戰(zhàn)從東京到京都間全程約500公里的東海道驛道。
據(jù)報(bào)道，這種機(jī)器人采用旅人拉著拉板車步行的造型。機(jī)器人全長(zhǎng)約40cm，寬約15cm，高約20cm。重量約為1公斤，以12節(jié)“充電式EVOLTA”5號(hào)電池為動(dòng)力。機(jī)器人將追蹤工作人員手持的紅外線設(shè)備，以2至3公里的時(shí)速前進(jìn)。
行走途中，該機(jī)器人需要在箱根等地翻山越嶺，通過(guò)此實(shí)驗(yàn)來(lái)展示松下公司電池的性能。
報(bào)道稱，23日當(dāng)天上午，機(jī)器人從東京日本橋出發(fā)。工作人員計(jì)劃給該機(jī)器人每天充電一次，穿過(guò)神奈川縣和靜岡縣等地，于11月中旬到達(dá)京都三條大橋。挑戰(zhàn)過(guò)程將在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行直播。
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【編輯:孟湘君】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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