外媒看航展：大客機露真容 中國航空將“井噴”

　　中新網11月16日電  第八屆中國國際航空航天博覽會今起將在珠海舉辦，在六天的時間內，中外新一代航空產品將悉數亮相，諸多看點也將在此期間一一呈現。有報道稱，中國擁有自主知識產權的C919大型客機16日在珠海航展上獲得中外6家客戶共100架訂單。

　　　美國《華爾街日報》稱，中國揭開了一款旨在與波音公司和空中客車公司展開競爭的大型客機樣機的面紗。

　　報道援引中國航空工業集團公司副總經理張新國的話稱，這款單通道、160座C919飛機的訂單可能來自中國國內的航空公司和外國租賃公司。

　　C919旨在與波音公司的737以及空客的A320展開競爭, 這兩家西方的飛機生產商目前占據著中國市場。

　　C919有望接獲的訂單將是對中國數十年研發大型客機的探索投下的一記信任票，這一項目就國家優先發展的程度而言已經被中國政府提到了與太空計劃同等的位置上。

　　文章指出，中國民航市場正在迅猛成長。波音本月預計，未來20年中國可能將購買4,330架新的商用飛機，這將使中國成為繼美國之后全球最大的飛機市場。

　　新加坡《聯合早報》報道，在珠海舉行的“2010中國國際航空航天高峰論壇”上，備受矚目的中國C919大型客機也在珠海航展上首次展示1：1的展示樣機。

　　隨著中國國民經濟快速發展和大型飛機重大科技專項的實施，以及低空空域管理體制改革和低空空域逐步開放，未來10至20年，中國民用飛機產業將迎來一個快速發展時期。

　　文章援引中國民用航空局適航司司長張紅鷹說：“我們希望通過和飛機制造商、運營商的共同努力，對于飛機的設計、研發、制造和售后服務方面不斷提升競爭力，讓國產大飛機早日翱翔藍天。”

　　《溫哥華太陽報》撰文稱，中國在未來10年內可能建造出屬于自己的民用直升機。

　　世界最大的民用直升機制造商，歐洲直升機公司負責人稱，中國將在珠海航展上展示自己在客機制造領域的野心，并有可能成為國際航空市場上一個極具競爭力的新興力量。

　　文章稱，雖然經濟增長迅速并擁有廣闊的地理區域，但由于對低空空域使用的限制，使得中國在商業航空飛行領域始終未能取得大的突破，而這一切有可能在未來數年內發生改變。如成現實，中國的商業航空市場將出現井噴的狀態，不僅眾多的外國客商會蜂擁而至，當地的飛機制造業也會因此而“火花四射”。

　　英國《獨立報》則報道稱，第八屆中國珠海航展是一個“提示器”，顯示了中國從1996年首屆航展以來取得的巨大進步。