中新網12月8日電 面臨財困的美國三大車廠雖然有望獲得政府的150億美元貸款，但要符合甚么條件則尚未有定案。華府和國會的民主黨議員仍在斟酌此問題，據報華府打算于商務部下任命一位擁有廣泛權力的信托人，逼使汽車公司重組，甚至是申請破產保護，堪稱“汽車沙皇”。

　　據香港《文匯報》報道，消息人士透露，國會領袖正醞釀出臺另一個拯救汽車業的方案，詳情尚未有定案，但相信會加快向車廠撥出短期貸款，政府并有權下令“整個業界徹底重組”，并實施限制條件。

　　有國會領袖的助手表示，雙方都同意于行政架構內設立一個“汽車沙皇”的角色，以監察納稅人的金錢用得其所，以及車廠符合政府和國會開出的要求，但就具體細節仍有分歧。

　　《華爾街日報》報道，白宮倡議在商務部設立“財政穩健性顧問”(FVA)一職，授權其審批救助車廠的150億美元短期貸款。白宮發言人佩里諾暗示，并非所有車廠都可以獲得貸款。她強調車廠愿意為將來的生存和競爭而“作出各種困難的商業決定”，才有機會獲得“納稅人的支持”。

　　何時任命 與國會分歧

　　路透社報道，援助通用汽車的條件，可能是啟動企業重整，由政府官員而非聯邦法官監察，而股東所持的25億美元市值可能一文不值。

　　國會的民主黨領袖則主張先預付資金救車廠，到奧巴馬上任后才任命“汽車沙皇”。紐約州民主黨參議員舒默為了縮窄雙方的分歧，建議國會和白宮商討“汽車沙皇”人選的任命。民主黨希望本周初表決有關方案。

　　奧巴馬要建“金融問責制”

　　美國全國運動汽車競賽協會(NASCAR)呼吁國會要支持救助三大車廠的計劃，否則車廠倒閉會于3年內導致550萬人失業，美國本土的汽車產量會跌至零。

　　候任總統奧巴馬接受美國全國廣播公司(NBC)的訪問時表示，美國汽車業不可垮倒，但拯救方案需要全面調整，要開出條件，要求業界徹底改變，重整架構。