日本內閣會議17日批準的新版防衛白皮書大肆炒作“中國海軍威脅”。在日本有關中國海軍活動頻繁的報道中，不少都提到了太平洋第一島鏈和第二島鏈，中國海軍的動向也往往與突破島鏈聯系起來。

　　所謂島鏈，是由美國前國務卿杜勒斯在1951年首次明確提出的一個特定概念，第一島鏈是包括日本群島、琉球群島，中接臺灣島，南至菲律賓群島，大巽他群島；第二島鏈起點也是日本群島，經小笠原諸島、火山列島等延至哈馬黑拉群島。隨著蘇聯解體，兩條島鏈不再具有意識形態的意義，但卻被一些人看成遏制中國海軍向大洋發展的兩條戰略陣線。

　　在日本著名雜志《世界的艦船》中，每期都刊登經過日本海域到第二島鏈以外活動的中國船只照片。在日本防務論壇的讀者留言中，大量日本讀者表達了自己的不滿。一個叫“國政鳥瞰所”的博客上寫道：“不管怎么看中國都是一個大陸國家，非要自己定義成海洋國家，這不是開玩笑吧。對于東亞局勢的緊迫，日本國家的行動緩慢，這真讓人感到煩躁不安。”

　　針對日本輿論熱炒的所謂警惕中國突破“第一島鏈”，國防大學戰略研究所孟祥青教授19日在接受《環球時報》采訪時表示，日本對中國走向海洋確有不適感，因為日本是傳統島國，狹隘的島民心態在這種不適中表現得淋漓盡致。

　　孟祥青教授認為，日本民眾認為日本歷史上是海洋國家，而中國是大陸國家，這種觀點本身就是錯的，因為中國是陸海兼備的國家---地面上，中國背陸面海；歷史上，鄭和下西洋，以及2500年前中國漁民遠赴南海都證明中國是陸海兼備國家。只是由于封建政權閉關鎖國，以及帝國主義長期封鎖，所以才造成中國貌似“陸地國家”。現在中國走向海洋，恢復陸海兼備國家其實是歷史必然。

　　日本問題專家高洪認為，所謂島鏈是美日同盟體制下圍堵中國的一種戰略謀劃，第一島鏈就是希望阻止中國走向深水。這只是一種傳統安全下的考慮，日本更多是借這種安排增加一些信心。但事實上中國有很合理的理由來突破這一島鏈，中國完全可以按照國際慣例、海洋法公約中的相關規定“無害通過”。