中新網4月7日電 據外電6日報道，索馬里海盜已經將罪惡的觸角伸向印度洋深處，最近幾個月，不時傳來海盜得手的消息。就在上周，一艘韓國的超級油輪被海盜劫持，人們不禁要問：為什么這些船只沒有相應的安保措施？

　　報道稱，雨季行將結束，索馬里海盜們正蠢蠢欲動，他們最新的成果是一艘從伊拉克前往美國的韓國籍遠洋油輪，該油輪所運載原油的價值超過了1.7億美元，而這已經是最近幾周內，第九艘落入海盜陷阱的船只。

　　據美聯社透露，一艘韓國海軍驅逐艦已經追上被劫持的“三湖號”油輪，但基于船上貨物性質的不穩定性，他們一直未能采取有效行動。

　　而諸如此類的遠洋油輪被海盜劫持事件，那些全副武裝的軍艦們只能一路跟隨至索馬里沿岸，成為幾乎毫無作用的“影子船”。

　　在世界各國在亞丁灣的防范措施越來越嚴密的情形下，索馬里海盜已經擴大了他們的活動范圍，開始向印度洋深處挺進。

　　此舉也引發了眾多國際性航運公司的擔憂，他們開始為自己的貨船配備私人武裝的保護。

　　但海盜們依然猖獗，他們靈活機動的犯罪方式讓路過這一地區眾多“手無寸鐵”的商船頻頻遭遇滅頂之災。

　　問題在于，為商船配備私人武裝耗資巨大，并且存在一系列的法律和管理問題。

　　奎諾尼斯是一家公司的主管，他的公司專門為商船提供危機管理培訓和包括贖金談判支持在內的服務。在他看來，不同國家在武器許可證管理問題上就很難獲得一致，并且一旦出現在面對海盜時防御失敗等問題，責任追究和賠償等后續事宜就將變得十分復雜。

　　而就在3月23日，私人武裝警衛射殺了一名索馬里海盜從而幫助一艘商船逃過一劫，這也是此種安保模式首次發揮作用。

　　但一些分析家則擔心該事件會引發更大規模的流血沖突。因為，當海盜看到有人用槍指著他們時，他們將會毫不猶豫用武器來反擊。