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　　    中國推遲舉行中歐峰會(huì)的消息，給法國商界的美好憧憬蒙上了一層陰影

　　在歐美經(jīng)濟(jì)減速甚至衰退的背景下，中國推遲舉行中歐峰會(huì)的消息，給法國商界的美好憧憬蒙上了一層陰影。

　　按照原定計(jì)劃，溫家寶總理將在峰會(huì)后前往巴黎，與法國總理菲永簽署一些列貿(mào)易協(xié)議，許多法國的大企業(yè)都希望屆時(shí)能與中國簽訂“事關(guān)生死”的合同。而法國商界擔(dān)心的還不只是峰會(huì)期間的大單成為泡影，中法經(jīng)貿(mào)關(guān)系在金融危機(jī)席卷全球之時(shí)受重創(chuàng)才是“真正可怕”的結(jié)果。

　　“法國企業(yè)的希望泡湯了”

　　盡管在政治層面，法國媒體對(duì)中國推遲中歐峰會(huì)的舉動(dòng)并不“嘴軟”，但對(duì)中法經(jīng)貿(mào)關(guān)系的擔(dān)憂卻實(shí)實(shí)在在。

　　《費(fèi)加羅報(bào)》就表示，去年薩科齊新官上任訪問中國時(shí)，法國就曾拿到歷史上在華最大訂單——200億歐元，而目前中法間一些合同的簽署會(huì)被推遲甚至取消。

　　作為法國的招牌企業(yè)，空客的中國訂單自然成了萬眾矚目的焦點(diǎn)。法國《回聲報(bào)》11月27日在頭版報(bào)道稱，中國政府將凍結(jié)計(jì)劃簽署的大型采購合同，其中包括購買空客飛機(jī)的大額訂單。去年11月，空客與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司和南方航空股份有限公司分別達(dá)成出售150架飛機(jī)和10架飛機(jī)的初步協(xié)議。道瓊斯通訊社稱，雙方已就140架飛機(jī)簽署了正式訂購協(xié)議，其余20架飛機(jī)訂購協(xié)議的簽署時(shí)間可能被推遲。

　　　法國商界擔(dān)憂困境重現(xiàn)

　　對(duì)法國在華企業(yè)而言，今年是不平靜的一年。北京奧運(yùn)圣火在巴黎傳遞遇阻、薩科齊就是否北京奧運(yùn)會(huì)開幕式講條件，最后幾乎都是法國企業(yè)埋單——最典型的就是家樂福在中國遭遇民眾抵制事件。

　　此后經(jīng)過共同努力，才使得中法關(guān)系回歸正軌，薩科齊還親赴中國駐法使館吊唁汶川地震遇難者。如今，法國商界最擔(dān)心的是，來之不易的在華商務(wù)環(huán)境會(huì)因此再度面臨威脅。

　　一位經(jīng)常訪問中國的法國公司董事長就對(duì)英國《金融時(shí)報(bào)》透露，擔(dān)心中國政府會(huì)“還擊”。《回聲報(bào)》則報(bào)道稱，目前中國網(wǎng)民又開始呼吁抵制法國企業(yè)和法國貨了。不過，《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》記者并未觀察到所謂“新一輪法國在華企業(yè)的遭遇”。

　　　引發(fā)歐盟成員國緊張

　　“我們必須坦率地說，我們對(duì)德國這次不處在討論的中心感到慶幸。”德國經(jīng)濟(jì)亞太委員會(huì)地區(qū)主任施特拉克對(duì)路透社表示。他警告說，德國政界必須要重視中國在西藏問題上的敏感性，在與北京對(duì)話時(shí)必須對(duì)中華人民共和國內(nèi)部事務(wù)給予尊重。

　　歐洲有輿論認(rèn)為，中歐峰會(huì)的取消對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系來說可能是場災(zāi)難。《費(fèi)加羅報(bào)》就指出，盡管歐盟以2310億歐元位列中國產(chǎn)品的最大出口市場，但中歐之間卻存在很多的摩擦。一位在巴黎熟知商貿(mào)的分析人士表示，與陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)泥淖的歐盟相比，中國不那么害怕暫時(shí)擱置與歐盟的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，因?yàn)橹袊鴵碛懈�大回旋余地�?蘆龍軍)