一場推遲了7年的約會(huì)

　　11月21日上午，中國廣東湛江港，海面波瀾不驚，“深圳號(hào)”和隨艦345名官兵即將出發(fā)。

　　中國國內(nèi)的軍事論壇上，“深圳號(hào)”的名頭早被叫得山響。在軍事迷眼中，它是“神州第一艦”：1999年4月服役，艦長154米，最大寬度17.1米，排水量6100噸，裝備反艦導(dǎo)彈、艦空導(dǎo)彈、反潛自導(dǎo)魚雷……

　　“‘深圳號(hào)’稱得上是我們最先進(jìn)的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦了。”全林遠(yuǎn)大校說。至今，它對14個(gè)國家進(jìn)行過友好訪問，創(chuàng)造了中國海軍對外交往多項(xiàng)第一。

　　而到近鄰日本做客的旅程，卻充滿曲折。7年前，2000年10月，日本首相森喜朗與中國總理朱基就中日軍艦互訪達(dá)成一致；次年，小泉純一郎接班，中日關(guān)系急轉(zhuǎn)直下；2002年，中日建交30周年，兩艘中國護(hù)衛(wèi)艦準(zhǔn)備訪日，就在起航前夕，小泉突然參拜靖國神社，訪問流產(chǎn)。

　　“小泉時(shí)代，中日政治關(guān)系溫度降到冰點(diǎn)，本就發(fā)展緩慢的軍事交往幾乎全面中斷。”日本東洋學(xué)園大學(xué)國際政治學(xué)教授朱建榮感嘆道，“我認(rèn)為，‘深圳號(hào)’訪日可以被視為二戰(zhàn)后中日普通軍人之間直接交流的真正開端。”

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