沖突有三個引爆點

　　一般分析認為，朝鮮半島發生小規模沖突的時間點，可能會在朝鮮進行各種導彈試射之后。如果美韓等國對朝立場還沒有軟化，那么朝鮮基本上就沒有什么牌可以打，它很有可能挑起小規模沖突，來展示自己的強硬立場。

　　就目前而言，最有可能發生沖突的地點是北方界線附近海域。朝方已經在此前的聲明中強烈暗示了在西海5個島嶼附近是“重點關注對象”。

　　進入今年以來，朝鮮先后19次在延坪島附近的大睡鴨島發射了1000多枚炮彈，而且火炮一直處于戰備狀態，隨時都可能發射海岸炮。朝鮮和韓國的警備艇在北方限界線附近執行海上巡邏任務時也可能會發生沖突。前不久，一艘朝鮮警備艇在東海越過了北方限界線。韓聯社就此分析稱，今年以來，朝鮮警備艇侵犯西海限界線已有3次，但侵犯東海限界線是極其罕見的事情。韓軍方認為，朝鮮在管制漁船作業的必要性很小的東海侵犯限界線，很可能是為了試探韓方的反應而有意進行聲東擊西式的挑釁。

　　另外，如果美國海軍軍艦對正在跟蹤的“江南1”號商船進行搜查，朝鮮也有可能采用所宣稱的“軍事手段”來進行應對。但預計朝鮮不會直接對駐韓美軍動手，而會將泄憤的目標瞄準韓國。屆時，朝鮮很有可能在西海或東海限界線附近對韓國軍方目標發起攻擊，

　　同時，也不能排除在備受關注的板門店共同警備區和非軍事區發生槍擊事件的可能，這也是朝鮮半島爆發小規模軍事沖突的一個引爆點。

　　“江南1”號像在演戲

　　6月17日，2080噸級的朝鮮“江南1”號離開南浦港，美國立即動用KH-12偵察衛星和P-3C巡邏機，對這艘貨輪進行監控。21日，美國又派遣8900噸級宙斯盾驅逐艦“麥凱恩”號進行追蹤。據推測，26日許，“江南1”號經過臺灣海峽達到中國南海海域。美國官員懷疑“江南1”號上載有導彈或者導彈部件，但拒絕說明船上可能載有何物，只表示其為“令人關注的物品”。

　　中共中央黨校朝鮮問題專家張璉瑰教授說：“在我看來，‘江南1’號是美朝雙方探索摸底的試驗品，看似平靜之中，卻充滿了意志的較量。”他說，安理會于6月12日通過對朝鮮的制裁決議，朝鮮方面派出“江南1”號是在6月17日，在分析人士看來這顯然帶有某種試探目的。

　　據悉，“江南1”號一直沿著中國海岸線前進。可以看出這條船的主要目的并不是運送貨物，即便是船上裝有物品，也可能帶有欺騙性質。朝鮮想要探測的是在安理會通過制裁決議后，國際社會有關各方究竟會在多大程度上、有多大決心執行制裁、對朝鮮船只進行嚴格的檢查，各國又在態度上和行動上有什么差異。

　　張璉瑰說，即便美國真的將“江南1”號攔下并登船檢查，相信美國什么也不會找到，反而會給朝鮮進行譴責的把柄，對今后美國可能采取的檢查造成影響。

　　朝鮮對外通道很有限

　　此外，美國防部發言人莫瑞爾24日表示，除“江南1”號外，美國目前正在關注多艘朝鮮船只的動向。莫瑞爾說：“‘江南1’號有很多令人懷疑的經歷，但其他船只也有相似的經歷。”對此，美國高層外交消息人士認為，這暗示前往外國的所有朝鮮船只都將成為根據安理會1874號決議的監控對象。雖然目前“江南1”號將駛向何處并不明朗，但可以肯定的是它將一直處于美軍的監控下。

　　據介紹，朝鮮對外貿易很大部分都是依靠海上運輸實現的。除了船只運輸，朝鮮同樣也有陸路交通系統。朝鮮的兩條鐵路線中，一條通過丹東進入中國境內，一直往北進入俄羅斯，再往西則進入中亞；另一條路線則是通過東海岸直接穿過鴨綠江口進入俄羅斯境內。

　　分析人士指出，朝鮮海上運輸一旦被掐斷，它可能考慮啟用陸路運輸，而這就要看中國和俄羅斯的態度了。不過針對鐵路運輸方面，美國則很難插手。