中新網(wǎng)莫斯科7月20日電 據(jù)俄羅斯紐帶網(wǎng)消息，俄制米格-38直升機(jī)將于2009年開始量產(chǎn)，承接這次量產(chǎn)的主要制造商為喀山直升機(jī)制造工廠。

　　早在2004年針對新型多功能直升機(jī)米格-38的試驗(yàn)就已經(jīng)開始進(jìn)行，當(dāng)時(shí)米格-38的橫空出世也引起了俄羅斯以及國際媒體不小的關(guān)注。而此次米格-38的研究試驗(yàn)小組也計(jì)劃在2008年達(dá)到俄羅斯適航當(dāng)局制定的AP-29部安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，此次米格-38的量產(chǎn)投入將會達(dá)到20億盧布(約6億人民幣)，其中8億盧布由政府出資，而剩下的資金將來源于喀山直升機(jī)制造工廠，米里莫斯科直升機(jī)廠，特蘭薩斯(Tranzas)公司以及飛機(jī)制造商普惠(Pratt&Whitney)公司。

　　米格-38為近年來俄羅斯最為先進(jìn)的中型多功能直升機(jī)。其最大起飛重量超過15噸，有效載荷超過11噸，包括機(jī)艙內(nèi)部載重5噸，外部載重達(dá)6噸。這款米格-38基礎(chǔ)機(jī)型的造價(jià)就高達(dá)1200萬美元，時(shí)速可達(dá)325公里/小時(shí)，航程根據(jù)載重的不同可以達(dá)到300到600公里之間不等。對于將出口的米格-38直升機(jī)，研究小組考慮采用普惠公司研制的發(fā)動機(jī)PW-127，而接裝的過程將全部在俄羅斯境內(nèi)完成。另外，米格-38還配置了航空駕駛系統(tǒng)，便于飛行員在夜晚以及暴風(fēng)雨雪的惡劣天氣下能夠自如地導(dǎo)航操縱飛機(jī)。專家認(rèn)為，在不久的將來，米格-38將在許多領(lǐng)域內(nèi)替代原有的米-8和米-17對俄羅斯軍事起到巨大的推動作用。(鐘巖)