駐阿聯軍13日又有至少25輛載重卡車，在巴基斯坦白沙瓦附近被毀。后勤狀況迅速惡化的警報，已驚動了北約高層。據英國《泰晤士報》12月12日報道，北約目前正加緊同莫斯科協商，希望盡快開通從俄羅斯經中亞兩國至阿富汗的新運輸線，以確保補給物資免遭塔利班分子劫掠。

　　因擔心巴基斯坦政局動蕩，北約從去年就開始尋找更安全的運輸路線，并在今年4月的布達佩斯峰會上，就開通“北方走廊”同俄方達成了非正式協議。格魯吉亞沖突爆發后，此事隨即被擱置。而今，由于巴阿邊境的塔利班武裝日趨活躍，北約不得不主動謀求和解，要求盡快將該計劃“解凍”。

　　俄羅斯方面也表示愿意展開合作，并允許油料、食品、服裝和部分非致命武器裝備過境。有消息人士透露：“所有北約成員國均可使用‘北方走廊’。就我所知，烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦均已就此達成一致，并將相關文件送至布魯塞爾，現在只等協議簽署生效。”

　　眼下，卡拉奇—喀布爾沿線的治安狀況正變得越來越差，北約軍隊卻因為兵力不足而無計可施，甚至爆出為保物資平安而向武裝分子支付“買路錢”的丑聞。盡管英國首相布朗于13日“空降”阿富汗前線為駐軍打氣，但絲毫無助于減少塔利班武裝的襲擊。當天，又有至少25輛載重卡車在白沙瓦附近被毀。

　　在這種情況下，俄羅斯仿佛成了駐阿聯軍的“救星”。一名北約官員稱：“新的運輸線將在數周而不是數月內開通，最多不超過8個星期�！绷硗猓�俄羅斯駐北約大使羅戈津和北約秘書長夏侯雅伯，也將在下周的非正式會談中討論相關細節。

　　不過，為防止俄方臨時變卦，北約同時還準備了第二套應急方案，即首先將補給品通過黑海運往格魯吉亞，再經阿塞拜疆與土庫曼斯坦，最后抵達阿富汗。此“中部路線”大約需要一周時間，運費也更高，主要好處是可以不看俄方的臉色。報道指出，北約目前已同格魯吉亞簽署了協議，與阿塞拜疆的談判仍在進行中。