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        直升機(jī)58次穿越 營(yíng)救轉(zhuǎn)移龍池“孤島”692名群眾

        2010年08月16日 09:25 來源:四川日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          把維護(hù)人民群眾生命安全放在首位。以人為本,科學(xué)救援,我們得以讓更多的生命生還,使災(zāi)難的損失減到最低。在災(zāi)難中,有黨和政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),我們就有了主心骨;有解放軍、武警部隊(duì)官兵的全力以赴,更多的家庭得以團(tuán)聚;有群眾的相親相愛、同舟共濟(jì),我們集聚了更多的信心,共同戰(zhàn)勝災(zāi)難。 

          8月15日12時(shí)04分,隨著成空航空兵某師最后一架救援直升機(jī)安全落地,除部分留守人員外,在都江堰市龍池鎮(zhèn)洪災(zāi)中受困“孤島”區(qū)域的群眾全部安全轉(zhuǎn)移。

          從14日中午12時(shí)06分起的24小時(shí)之內(nèi),成空部隊(duì)出動(dòng)2架直升機(jī)飛行58架次,營(yíng)救轉(zhuǎn)移受困群眾692人,空投空運(yùn)各類物資9.8噸。

          災(zāi)害發(fā)生后,14日中午,第一架救援直升機(jī)降落“孤島”龍池,成功將首批6名被困老人和兒童安全轉(zhuǎn)移至市區(qū)安置點(diǎn)。

          15日,“生命接力”繼續(xù)在峽谷上空上演。

          機(jī)組人員與險(xiǎn)情過招

          14日凌晨5時(shí)15分,成空司令部大院。4輛應(yīng)急指揮車急馳出門,奔向都江堰。在北街小學(xué)操場(chǎng)繼續(xù)設(shè)立城區(qū)安置點(diǎn)降落場(chǎng)。

          6時(shí)40分,成空氣象處副處長(zhǎng)孫軍帶領(lǐng)官兵驅(qū)車前往龍池景區(qū)游客中心附近,憑借消防繩穿越亂石地帶,冒著生命危險(xiǎn)爬上山頭為救災(zāi)飛行提供精確氣象保障。

          “允許起飛。”孫軍采用手持設(shè)備和目測(cè)方式觀察氣象后,向指揮部發(fā)回了氣象信息。

          7時(shí)40分,接到起飛命令后,前日參加營(yíng)救的兩架成空某團(tuán)直升機(jī),再次從彭山某機(jī)場(chǎng)飛赴都江堰,展開救援。

          龍池峽谷如迷宮,通信常猝然中斷,飛機(jī)失去引導(dǎo),跌撞鬼門關(guān),怎么辦?建立塔臺(tái)指揮和野外目標(biāo)引導(dǎo)組指揮于一體的指揮體制,采用短波、超短波、衛(wèi)星電話、衛(wèi)星便攜站、直升機(jī)轉(zhuǎn)信等通信方法與手段進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò),確保了崇山峻嶺中聯(lián)絡(luò)不間斷。

          此次擔(dān)負(fù)救援任務(wù)的兩個(gè)機(jī)組是11251和11252機(jī)組,他們參加過“5·12”汶川特大地震抗震救災(zāi)。全國(guó)抗震救災(zāi)模范楊光作為11251機(jī)組機(jī)長(zhǎng),一馬當(dāng)先沖在最前面,在沒有現(xiàn)成航線的高山峽谷間,帶領(lǐng)機(jī)組人員與險(xiǎn)情不斷過招。

          峽谷飛行最窄處僅有百余米,高壓線密布,飛行危險(xiǎn)系數(shù)增高,怎么辦?11252機(jī)組機(jī)長(zhǎng)郝士勇憑借著高超的飛行技藝,帶領(lǐng)機(jī)組成員密切配合,精確計(jì)算最大載重量,確定上機(jī)人數(shù)和物資重量,明確協(xié)同方案、起降方法,不顧峽谷中巨大氣流帶來的劇烈顛簸,確保了空中航路始終保持暢通。

          兩架直升機(jī)展開生命接力

          14日當(dāng)天,在“孤島”開辟了四個(gè)野外降落場(chǎng)。其中,最危險(xiǎn)的當(dāng)屬位于南岳村一段山路上的野外降落場(chǎng)。直升機(jī)降落后左右輪都離路沿非常近。記者發(fā)現(xiàn),和14日相比,該處公路的護(hù)欄被救援人員推平了,以此來給直升機(jī)提供更安全的降落的條件。

          據(jù)成空地面引導(dǎo)指揮員劉強(qiáng)介紹,從地面的角度看,直升機(jī)降落顯得很平穩(wěn)。其實(shí)飛行員承受著非常大的壓力,只要因氣流突變等原因,造成一側(cè)輪子先接觸到路沿,直升機(jī)則會(huì)發(fā)生側(cè)翻,后果不堪設(shè)想。

          由于龍池地處高山峽谷地區(qū),不具備多架直升機(jī)同在一條山溝作業(yè)的條件。兩架直升機(jī)采取“生命接力賽”的辦法,一架直升機(jī)返航都江堰北街小學(xué),另外一架迅疾起飛進(jìn)入峽谷。

          “感謝解放軍,是你們救了我和我的家人。”在15日被飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)的當(dāng)?shù)厝罕娡跚迦A激動(dòng)地說,家里的老人已在14日由空軍的飛機(jī)優(yōu)先轉(zhuǎn)移了出去。(易開紅 李歐 鐘振宇)

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        【編輯:馬學(xué)玲】
         
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