中國(guó)漁政202船連日在釣魚島海域巡航護(hù)漁宣示主權(quán)

　　最可愛的人，有故事的人——記中國(guó)漁政202船釣魚島海域巡航團(tuán)隊(duì)

　　他們來自五湖四海，為了一個(gè)共同的目標(biāo)走到一起。

　　中國(guó)漁政202船連日來在中國(guó)釣魚島海域巡航護(hù)漁，全體29名巡航人員搏風(fēng)斗浪、士氣高昂，有力維護(hù)和宣示我國(guó)國(guó)家主權(quán)。

　　隨船航行的新華社記者，見證了他們工作、生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，體味著他們各不相同的人生經(jīng)歷。

　　心系國(guó)與家

　　農(nóng)業(yè)部東海區(qū)漁政執(zhí)法總隊(duì)副政委李朝暉今年45歲，是此次巡航任務(wù)的前方指揮員。李朝暉本人患有腎結(jié)石，愛人有哮喘病。今年7月，李朝暉帶隊(duì)赴北太平洋執(zhí)法前，他對(duì)讀高中的18歲兒子說：“你要照顧好媽媽。”1個(gè)月后回來才知道，兒子在練習(xí)跆拳道時(shí)不慎骨折。兒子不好意思地對(duì)爸爸說：“結(jié)果還是媽媽照顧我。”

　　今年9月1日，兒子去醫(yī)院拆石膏，李朝暉陪著。“不論有什么事，我也得抽出時(shí)間來。”李朝暉說。

　　常年在海上跑，經(jīng)常照顧不上家人，這是巡航人員家庭生活的常態(tài)。202船船長(zhǎng)沈長(zhǎng)領(lǐng)今年41歲，已經(jīng)在漁政巡航一線工作20年。愛人沒有找工作，專職照顧家庭；女兒14歲，正在讀初中。“孩子平時(shí)管得少，我跑船后一回到家，就想多跟她交流。說來也怪，碰到期中考試、期末考試，凡是我在家，她的成績(jī)總能提高10分左右。”沈長(zhǎng)領(lǐng)說。

　　女兒小的時(shí)候，只要聽說爸爸出海回來，不管多晚都不睡，撐著等爸爸。門一打開，女兒就撲過來。“那種感覺太復(fù)雜，不知道是高興還是心疼！”沈長(zhǎng)領(lǐng)說，“我就跟愛人說，今后不要跟女兒‘預(yù)告’我回家的消息。”

　　這個(gè)航次的大副陳連明42歲，是上海市“新長(zhǎng)征突擊手”。陳連明的正式職務(wù)是東海區(qū)漁政執(zhí)法總隊(duì)“機(jī)動(dòng)船長(zhǎng)”。每條漁政執(zhí)法船的船齡、船型、噸位都不一樣，他必須對(duì)這些情況了如指掌。兒子今年16歲，已經(jīng)讀高中。“就像是一眨眼，小子躥得比我還高。”陳連明說，“一米八的個(gè)頭，學(xué)校里的長(zhǎng)跑特長(zhǎng)生！”

　　成長(zhǎng)起來的“80后”

　　202船的船員中，有將近一半是“80后”。在這個(gè)航次上，有6位船員度過了自己的生日，其中就有4位是“80后”。

　　年輕的202船政委孫士薦度過了自己的結(jié)婚一周年紀(jì)念日和29歲生日。結(jié)婚一年來，小夫妻聚少離多。“蜜月機(jī)票訂了兩次、退了兩次，一次是去年12月準(zhǔn)備去桂林，一次是今年7月準(zhǔn)備去云南，都是因?yàn)槲彝蝗唤拥匠龊Ｈ蝿?wù)。”孫士薦說，“對(duì)于這些，她現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)以為常。”

　　今年9月，小孫的父親查出胃部腫瘤，萬(wàn)幸的是確診為良性。手術(shù)定在9月20日，而就在9月18日，小孫開始執(zhí)行巡航任務(wù)，沒能陪父親。“長(zhǎng)大后沒掉過眼淚，那次忍不住地流。”小孫說。

　　駕駛臺(tái)船員呂春雷今年24歲，上船一年，也在這個(gè)航次上過了生日。小呂是黑龍江人，大連海洋大學(xué)畢業(yè)生，在俄羅斯遠(yuǎn)東水產(chǎn)科技大學(xué)留學(xué)過兩年。“剛上船那會(huì)兒暈得厲害，站都站不起來。”操著東北口音的小呂說，“經(jīng)常哇哇地吐，飲食也不適應(yīng)。”現(xiàn)在，不論什么樣的大風(fēng)大浪，小伙子們都如履平地。

　　船員趙有威今年26歲，上船兩年，是呂春雷的同鄉(xiāng)兼大學(xué)師兄。小趙來到202船的第一個(gè)航次，就是2010年“9·7”撞船事件后赴釣魚島海域接回我國(guó)“閩晉漁5179”漁船。

　　崗位上的堅(jiān)守

　　船上的每一個(gè)崗位都至關(guān)重要，每一位船員都無可替代。

　　機(jī)艙是船舶的“心臟”。走進(jìn)202船的機(jī)艙，一股熱浪撲面而來，轟鳴聲震耳欲聾，兩臺(tái)1000多馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛巨大的鐵獸。47歲的輪機(jī)長(zhǎng)金仲鑫和他的同伴們就在這樣的環(huán)境里長(zhǎng)期值守。“值班的時(shí)候舍不得穿好衣服，不知道什么時(shí)候就會(huì)濺了一身機(jī)油。”老金笑呵呵地說。

　　餐廳是船員們的“加油站”。每天早晨7點(diǎn)、中午11點(diǎn)、傍晚5點(diǎn)，每個(gè)艙室的廣播里都會(huì)雷打不動(dòng)地傳出一聲蘇北口音的招呼：“掐(吃)飯嘍！”說話的是202船38歲的大廚吳政權(quán)。清蒸鯧魚、干煎帶魚、醬牛肉、風(fēng)鵝肉……美味可口的飯菜拴住大家的胃，也拴住了大家的心。除了一日三餐，每晚11點(diǎn)廚師們還準(zhǔn)備了夜宵。

　　吳政權(quán)1995年開始在漁政船上當(dāng)廚師。今年8月，他74歲的父親病危。“我那時(shí)剛執(zhí)行完一個(gè)任務(wù)，8月19日趕到蘇北阜寧老家，一個(gè)小時(shí)后老人就走了……”吳政權(quán)說。

　　今年21歲的二廚方昌輝老家安徽霍邱，是船上唯一的“90后”。這個(gè)大男孩每天忙著洗菜、切菜、燒湯、煮飯，偶爾閑下來喜歡擺弄手機(jī)。記者看到，廚師們的腳上始終蹬著一雙洗得發(fā)白的“解放鞋”。“廚房地面水多油多，這個(gè)鞋實(shí)用，防滑！”小方對(duì)記者說，一臉單純的笑容。(記者 楊金志 岑志連)