負責神七飛船和火箭研制的中國航天科技集團公司新聞發言人賈可今天上午透露，神七飛船外觀發生六大變化，包括飛船外側將卸下一對“翅膀”，同時為適應航天員艙外行走的需要，增加艙外攝像機、照明設備和活動扶手等。

　　軌道艙增加“氣閘艙”功能

　　神舟七號載人飛船由推進艙、返回艙和軌道艙三個艙段組成。其中，飛船軌道艙為全新研制，取消了留軌功能，新增泄復壓、艙外航天服支持等功能，可作為氣閘艙和航天員生活艙使用。返回艙為全船的指令座艙，飛船起飛和返回時3名航天員均乘坐在返回艙內。推進艙為非密封艙，為全船提供電源、飛行控制、推進等支持。

　　由于神七飛船要完成太空行走，首次在軌道艙增加了“氣閘艙”功能，包括增添了艙內氣壓泄除和

　　恢復系統，艙內有線和艙外無線的出艙活動通信系統，出艙活動操作顯示界面、照明和攝像裝置，艙外航天服接口支持系統等。

　　卸下“翅膀”加裝艙外攝像機

　　與神五、神六相比，神舟七號載人飛船在外觀上有了多項變化：首先是由于飛船軌道艙取消了留軌功能，飛船外面少了一對形似“翅膀”的太陽能電池帆板；其次，配合航天員出艙活動，飛船艙門比以往變寬了；三是飛船前端安裝了復壓氣瓶組件，每個氣瓶里都裝有氧氮混合氣體，氣瓶旁邊還安置有神七將釋放的伴飛小衛星；四是飛船外側還放置了外太空暴露試驗材料；五是飛船的前后兩端還安裝有艙外攝像機，用以拍攝和傳輸航天員艙外行走的圖像；第六，為方便航天員艙外行走，飛船艙外還將安裝照明設備和活動扶手。(特派記者丁肇文)