神舟七號成功發射后，全國的關注目光都轉向了位于內蒙古四子王旗的主著陸場，目前，主著陸場各部門已經進入待命狀態，回收保障系統就位。負責此次航天飛船回收的測控單位，測通所總工程師晉東立接受采訪時表示，回收單位已經做好一切準備。

　　發射前曾啟動搜救預案

　　測通所總工程師晉東立表示，在神舟七號發射2小時前，回收單位就已經啟動了緊急搜救預案。

　　晉東立說，按照以往回收神舟系列飛船的做法，這一次請調了6架飛機。每架飛機固定乘員為11人，包括本基地的搜救人員、航天城指揮人員、醫護人員、航天5院的飛船研制專家。“這個預案沒有真正展開，因為飛船發射后順利地入軌飛行。”

　　航天員有傷病需現場急救

　　晉東立介紹了神舟飛船回收的基本程序，按照預定方案進行。

　　救援待命直升機會在飛船落地前45分鐘起飛趕到指定空域盤旋，“飛船啥時候剎車，我們啥時候出動。”晉東立形象地解釋。

　　當發現神七飛船返回艙的目標后，6架飛機將第一時間快速趕到現場，由航天專家搭上梯子，打開艙門，迅速讓航天員走出艙外，確認航天員無傷無病時，醫護專家立即進行醫檢、醫保。

　　一般兩人負責一個航天員，完成這些后，航天員就乘坐另外的直升機離開現場，原則上一人乘一架。三位宇航員的乘機將用不同顏色區分。

　　專家檢查飛船后將套船衣

　　“航天員安全撤離后，專家要檢查飛船。”晉東立說，飛船研制單位航天5院的專家將對飛船進行現場勘測，然后飛船被罩上船衣，通過牽引車轉移出草原。

　　由于特定的環境，現場不搞歡迎儀式、不開新聞發布會，只是有一個指定媒體的簡單采訪，向全國、全世界報平安。

　　【追問】 飛船落地不會砸到搜救飛機

　　當記者問到，搜救飛機是否有被回收艙砸到的風險時，晉東立表示，理論上確實存在，他說，根據我國目前的航天技術，神舟飛船回收已經高度定位，根據前幾次的經驗，“我想，這個問題不會發生。”

　　因為在杜爾博特草原上劃定了一個長60公里、寬36公里的“大圈”。飛機盤旋區域點距離中心落點半徑都在30公里左右，飛船落下后飛機將分梯次趕到，這個時間最多15分鐘。 (本報記者郭超 耿小勇 王申)