9月27日，中國三峽總公司消息，根據國務院領導批復意見，中國三峽總公司已對試驗性蓄水相關工作進行了周密安排，試驗性蓄水計劃將于9月28日零時正式開始。長江目前仍處于汛末。 中新社發 韓玉洪 攝

　　中新社宜昌九月二十八日電 (記者 全安華)建設十五年的三峽工程今日凌晨開始三期試驗性蓄水，目前壩前水位是一百四十五米。

　　此次蓄水將在兼顧發電、蓄水、大壩上游水庫等情況，也將充分考慮到大壩下游航運等有關情況下進行。

　　由于長江通航和移民等因素，三峽工程分三期建設、三期蓄水。二00三年六月一日開始初期蓄水至一百三十五米高程，二00六年十月開始二期蓄水至一百五十六米高程，為減少蓄水對長江中下游通航的影響，有關部門將原來的流量控制改為現在的一百四十五米水位線控制。

　　今年，三峽工程主體建設將基本結束。國務院三峽工程質量檢查專家組先后十八次深入三峽工地檢查后認為，三峽工程質量總體優良，總體進度有所提前，投資控制和建設資金管理使用情況較好。

　　今年七至八月，國務院長江三峽三期工程驗收委員會對三峽樞紐工程、庫區移民搬遷等檢查驗收后認為，三峽庫區一百七十五米壩前水位線下一百二十四萬移民安置已經全部完成，淹沒涉及的十二座城市和一百一十四個集鎮已完成整體搬遷，庫底清理目標已按規定全部實現。

　　大壩安裝的安全監測儀器監測數據表明，三峽工程初期二次蓄水以來，大壩、船閘等建筑物的變形、滲流、應力應變等指標均在正常范圍內，擋水建筑物及金屬結構工作性態正常。水庫泥沙淤積和下游河床沖刷不成為水庫蓄水的制約因素。庫壩區的地震臺網運行正常，近壩區庫岸穩定。

　　國務院長江三峽三期工程驗收委員會認為，三峽樞紐及移民工程均能滿足三峽工程一百七十五米試驗性蓄水條件。

　　三峽蓄水一百七十五米后，將在目前一百四十五米汛限水位基礎上提升三十米，航道平均寬度增大，三峽大壩至重慶港六百六十公里庫區航道成為坦途，上游河段大量的礙航礁石將被淹沒，通航條件更加改善。