9月28日晚，“神舟七號”飛船返回艙成功著陸，航天員安全出艙。 中新社發 張雷 攝

　　中新社北京九月二十九日電 題：“神七”成功 中國離航天強國還有多遠？

　　中新社記者 孫自法

　　奧運之后看“神七”。“神七”則不負眾望，從發射升空到在軌運行、從太空行走到順利返回，按計劃完成所有飛行任務目標。

　　在“十一”前夕，神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功，這無疑是新中國五十九歲華誕收到的一份最珍貴的生日禮物。

　　“神七”載人航天飛行的最大亮點，就是實施中國航天員首次空間出艙活動。當翟志剛身穿中國研制成功的“飛天”艙外航天服進行太空行走，在“神七”飛船艙外的太空中揮舞五星紅旗、揮手致意并向全國人民和全世界人民問好的那一刻，中國航天史翻開了新的一頁。

　　權威航天專家指出，發射載人航天器技術、航天員空間出艙技術、空間交會對接技術是載人航天三大基本技術，至“神七”任務圓滿成功，中國已突破并掌握了這三大基本技術中的兩項，一舉實現中國空間技術發展領域具有里程碑意義的重大跨越，成為世界上第三個獨立掌握空間出艙關鍵技術的國家。

　　有媒體稱，“神七”航天員翟志剛個人的一小步，是中國航天發展的一大步。其實最重要的，無論是一小步，還是一大步，中國探索太空的追求永遠都不會止步——

　　中國載人航天工程新聞發言人王兆耀表示，“神七”之后，中國將突破載人航天飛船和空間飛行器交會對接技術，初步計劃在二○一一年左右發射一個空間目標飛行器(即簡易的空間實驗室)，之后發射無人和載人飛船與之進行交會對接試驗，二○二○年左右建成載人空間站，解決較大規模的長期有人照料的空間應用問題。

　　中國載人航天工程載人飛船系統總設計師張柏楠稱，從神舟八號開始，神舟飛船將基本定型，進入批量生產階段。“神八”飛船一要突破空間交會對接技術，二要實現載人運輸飛船定型，定型后成為中國空間站至地球的天地往返運輸工具，也能為其他國家提供人員和貨物的天地運輸服務。他還透露，中國空間站研制工作已經啟動，通過“神七”驗證的氣閘艙相關技術將在空間站上應用。

　　中國載人航天工程運載火箭系統總設計師荊木春對媒體說，從“神九”開始，用于“神舟”發射的“長征二號F”運載火箭將迎來大規模改進，改進過程分兩步走，第一步是發射目標飛行器的“長征二號F”改進型運載火箭，第二步則是研制新一代的“全液氧煤油中型運載火箭”。

　　與此同時，中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師陳善廣透露，中國已完成新一代航天員的選拔準備工作，預計在“神七”任務結束后，選拔將正式啟動。新一代航天員素質更全面，將能更好地適應未來任務的需要。

　　“神七”雖已成為歷史，但其成功經驗和技術積累，將為中國載人航天后續發展奠定堅實基礎。

　　“神七”成功，在世界載人航天俱樂部里，中國的地位日益穩固、作用更加舉足輕重。

　　“神七”成功，中國由航天大國向航天強國更近了一步。隨著今后一步一個腳印的太空征程，中國成為航天強國指日可待。(完)