12月11日上午，在沈陽某貨運站站臺上，裝載車將一包包被褥等物資送入集裝箱后，列車整裝待發(fā)。沈陽軍區(qū)某倉庫押運隊分隊長于連超沒有像往常那樣帶領(lǐng)官兵飛身上車押送，而是在站臺上輕松地向啟動的列車揮手，這一揮手也告別了幾十年來非武器彈藥類物資運輸需要押運兵押運的歷史。

　　以往，軍用物資使用鐵路運輸時，為保證安全要派押運兵隨車押運。押運兵可是個苦差事，車?yán)锵奶鞜岬孟裾艋\，冬天凍得像冰窖，吃不上熱飯、喝不上熱水是常有的事，有時一走就是個把月。由于部隊小批量的需求多，只能辦理鐵路快運或公路運輸，不僅大大提高了運輸成本，而且速度慢，不保密，在很大程度上制約了軍事運輸保障能力的提高。

　　沈陽軍區(qū)軍交部和駐沈鐵軍代處通過深入鐵路部門和基層部隊調(diào)查，并協(xié)調(diào)有關(guān)專家和鐵路部門，對鐵路集裝箱軍事運輸進行可行性調(diào)查論證，制定了周密的組織辦法和操作規(guī)程，形成了鐵路集裝箱軍事運輸方案。11月下旬，他們首次成功利用集裝箱完成了一批軍用毛毯的鐵路輸送試運任務(wù)。

　　集裝箱運輸不但能簡化貨物包裝，實施“門對門”裝卸，還具有防曬、防雨、防盜等優(yōu)點，較好地解決了小批量軍用物資輸送難題。據(jù)沈陽軍區(qū)軍交部部長李仁祥介紹，非武器彈藥物資采用鐵路集裝箱的方式裝載運送，不僅可以減少作業(yè)流程，還可實現(xiàn)偽裝、隱蔽，增強了軍用物資的安全性和保密性，促進了鐵路軍事運輸與國際物流集裝化運輸發(fā)展趨勢接軌。(上官明、特約記者石斌欣）