記者昨日獲悉，國家重點工程———武廣鐵路客運專線廣州段工程的進度受廣州荔灣段14個“釘子戶”不同意拆遷被迫停工，至今已有半個月。據負責該工程的中鐵大橋相關負責人介紹，目前，武廣鐵路廣州段已完成了97%的工程，若本月仍未與這14個“釘子戶”談妥，武廣鐵路原定明年10月通車的計劃將會受阻。

　　最高補償4200元/平方米

　　據悉，武廣鐵路客運專線途經湖北、湖南、廣東三省，計劃于明年通車。荔灣區武廣辦的相關負責人介紹，從今年7月起他們就開展動遷工作。在9月份，92%的社員簽訂了拆遷補償協議并交付了宅基地房屋，僅剩14戶未簽訂拆遷補償協議。

　　據介紹，荔灣區武廣項目按照《拆遷方案》采取棄產補償、安置復建房及棄產和安置復建房相結合的三種補償方式進行動遷。以棄產補償為例，框架結構的補償價為3120元/平方米，加上480元/平方米的臨遷補助和600元/平方米的拆遷獎勵金，最高拆遷補償達4200元/平方米。

　　發生斗毆5人被拘留

　　“由于‘釘子戶’遲遲未簽約，我們千余人的施工隊和幾十臺大型機器已經停工半個月。”武廣工程荔灣段的相關負責人表示。

　　荔灣區武廣項目辦負責人指，他們曾多次解釋勸說仍未談妥的14戶村民但仍然無效，這些村民要求“宅基地房屋棄產標準提高、復建房回遷拆一平方米補償兩平方米”，這比《拆遷方案》補償高出差不多1倍，因此雙方遲遲未談妥。

　　據了解，這14戶村民多次阻撓已簽訂補償協議房屋的拆除工作，并在12月11日下午與施工工人發生斗毆，5名肇事人員現已被公安機關拘留。

　　《新快報》供稿