- 解放軍首次利用整列動車組輸送成建制部隊(duì)
昨天下午17時許，一列白色的動車組平穩(wěn)快速地駛離青島火車站，向著北京進(jìn)發(fā)。車廂中端坐的不是普通乘客，而是458名海軍某部官兵，他們成為我軍首批乘坐動車組成建制輕裝輸送部隊(duì)。
記者在現(xiàn)場看到，17時01分，當(dāng)D55次動車組剛停穩(wěn)在青島火車站10號站臺，濟(jì)南軍區(qū)駐青島火車站軍代處的軍代表迅速到達(dá)指定位置，協(xié)助旅客下車、指導(dǎo)部隊(duì)登車。由于準(zhǔn)備充分，458名官兵全部登車僅用了數(shù)分鐘。
在寬敞整潔的動車組車廂內(nèi)，官兵們攜行裝備整齊地碼放在兩旁上方行李架上。駐濟(jì)南鐵水路軍代處主任左曉湖告訴記者，30多年前運(yùn)送部隊(duì)都是“悶罐車”，速度慢、空氣不流通，長時間乘坐會影響官兵們的身心健康；上世紀(jì)80年代，我軍鐵路機(jī)動主要依靠“綠皮車”，雖然條件有所改善，可仍然在快速反應(yīng)能力上受到制約；這次利用動車組遂行運(yùn)輸任務(wù)，近900公里的路程只需不到6個小時，而且條件舒適。
據(jù)了解，軍事運(yùn)輸在動車組的使用領(lǐng)域尚屬空白。利用整列動車組輸送部隊(duì)，既是緊跟鐵路發(fā)展形勢、對其運(yùn)力的充分利用，又是改進(jìn)軍交運(yùn)輸效率的新探索。(黃超、金永陟）
【編輯:吳歆】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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