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　　距造成5死4傷的“6·30”醉駕事故發生后僅僅3天，南京又發生一起酒后駕車撞倒4人的事故。而據江蘇省公安交通管理局昨晚的初步統計顯示，全省范圍內的酒后駕車現象還未絕跡，僅當晚就查獲酒后駕車人員633名，查獲醉酒駕車人員69名，拘留67人。

　　在城市機動車保有量猛增的近幾年，酒后駕車早已成為一個社會問題。目前，對酒駕查處整治的力度不可謂不嚴，但酒駕行為卻仍處于“高位運行狀態”。屢禁不止的背后，隱藏著執法的困惑以及刑罰處罰之爭。公眾期待，“6·30”事件血的教訓，能成為全社會痛下決心整治酒后駕車現象的一個拐點。

　　從7月4日晚8點開始，江蘇省展開了一場全省范圍的上路突查酒后駕車行動。省會城市南京的湖南路、新街口、1912街區等路面查處點，甚至出現了省公安廳廳長孫文德、副廳長柳玉祥等人的身影。

　　據江蘇省公安交通管理局的初步統計顯示，當晚全省共檢查、勸導機動車駕駛人84265名，查獲酒后駕車人員633名，暫扣機動車駕駛證599本，查獲醉酒駕車人員69名，拘留67人。

　　查處聲勢如此之大，皆因4天前這里發生了一起醉駕造成5死4傷的重大交通事故。

　　事故連發

　　僥幸心理致酒駕愈演愈烈

　　6月30日晚8點15分左右，肇事駕駛員張明寶與他人在離家不遠的某飯店吃飯并飲用白酒后，駕車行駛時，沿途先后撞倒9名路人，撞壞6輛路邊停放的轎車，造成3人當場身亡，2人經醫院搶救無效死亡，另有4人受傷。

　　據目擊者描述，事故發生地段人流十分密集，幾個死者均在突然間被疾馳的車輛撞倒，現場的慘狀令不少目擊群眾當場流淚。死者中還有一名孕婦，經搶救，胎兒的生命未能挽回。

　　張明寶被抓獲后的抽血化驗鑒定顯示，血液中酒精含量達到了每百毫升381毫克，遠遠超出了每百毫升80毫克的醉酒認定標準。

　　事故震動了整個南京城。南京警方從第二天就開始集中開展百日專項行動。

　　然而，前車之覆并未成為后車之鑒。就在這起慘案發生之后僅3天———7月3日早晨，南京市北京東路與龍蟠路交界處又發生了一起醉酒撞人事故。青年男子劉偉駕車撞傷了正在人行橫道線上過街的4名行人，其中3人為高中學生。而肇事者在被問到“6·30”事件時，還說：“怎么可能不知道？太慘了。那個駕駛員簡直不是人，該殺。”而他卻覺得自己酒量還可以，雖然從晚上10點喝到第二天早上7點，但開車“肯定不會出事”。

　　記者了解到，酒后駕車，在城市機動車保有量猛增的近幾年，早已成為一個社會問題。上了酒桌，只要端起酒杯，難免“一杯又一杯”。僥幸心理的作怪，釀成了一件件血的教訓，同時也給酒后駕車的執法帶來了巨大的考驗。

　　南京交管局所屬的10個區的交管部門統計顯示，僅今年年初至今，查扣的酒后駕車交通違法行為就達5098起，其中拘留105人。發生事故的南京市江寧區，被稱為酒駕“高發區”，年初至今因醉酒拘留的人數就達到了104人。

　　“我們對酒駕查處整治的力度不可謂不嚴，但酒駕行為卻仍處于‘高位運行狀態’。酒駕屢禁不止的背后，是社會深層次的問題。”南京市交管局一位負責人說，駕駛人守法意識不強，存有僥幸心理，不把酒后駕車當回事，是當前類似事件不斷上演的重要原因。

　　不僅是南京。在無錫市，年初至今的酒駕整治行動中查獲的酒駕交通違法行為就高達7481起，其中飲酒駕車7230起，醉酒駕車達到了251起。

　　80次違章

　　凸顯交通執法盲區和難點

　　據了解，“6·30”事件肇事駕駛員張明寶名下有3部車，從2006年8月到2009年4月，其中的一輛寶來車共有80次違章行為記錄，其中光超速就達到39起。許多人對此疑問重重：“如此嚴重的違章行為，卻沒有相關法律對其繼續駕駛進行必要限制？至少應該吊銷其駕駛證啊？”

　　“違章一次扣2分的話，他的駕駛證當然是不夠扣的，早就被吊銷了。但實際上，根據交通技術監控記錄資料，一般難以確定駕駛人員身份，執法中，交管部門只能依法采取罰款措施，而無法對駕駛人員扣分。”南京市交管局宣傳科的一位負責人解釋說，這也是目前查處交通違法事件中的執法“盲區”和難點之一。

　　這位負責人解釋說，對酒后駕車行為的處罰，按照道路交通安全法第九十一條規定，已經比一般闖紅燈等違法行為的處理嚴厲得多了，交管部門可以對違法者采取罰款、駕駛證扣分、暫扣或吊銷駕駛證乃至拘留等措施。“拘留是限制人身自由的處罰，在行政執法體系中，已經很嚴厲了。而老百姓所說的‘判刑’，則屬于刑法調整的范圍，交管部門目前對酒后駕駛已經采取了‘上限’處罰。”

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