與眾多在杭州的打工妹一樣，浙江臨海的16歲少女馬芳芳也有一個美麗的夢：“我要在杭州買套房子，再買輛車，休息的時候帶著爸爸逛西湖。”

　　然而，2009年8月4日晚上，伴隨著一陣刺耳的剎車聲，芳芳的夢，卻永遠定格在了莫干山路的愛心斑馬線上。

　　花季少女命喪愛心斑馬線

　　8月4日晚9時24分左右，一輛車牌為浙A892E9保時捷越野車在莫干山路的愛心斑馬線上將芳芳撞倒在地，芳芳當場死亡。后經交警部門證實，肇事司機魏志剛駕車時酒精含量0.36毫克/毫升，屬酒后駕車。目前，魏志剛已被警方刑事拘留。

　　愛心斑馬線位于浙江廣電集團門口附近。保安單師傅回憶說，他在晚上9點20分聽到剎車聲跑出來，目擊了車禍，“‘砰’一聲巨響，女孩子被撞飛20多米，地上還有一大攤血。”

　　一位目睹事故發生的出租車司機朱師傅告訴記者，事故發生后，肇事車里下來了一男一女，年紀不大，打扮時髦。憑多年駕齡，朱師傅肯定地說：“當時保時捷的時速，肯定超過80公里。”

　　據了解，此路段的限速為每小時60公里。

　　警方表示依法從快處理

　　愛心斑馬線是“胡斌案”發生不久后，杭州市為了避免車禍慘劇再次發生而專門設立的，由原先的白色線條改為黃底白條相間，長14米，寬度由4米增加到了7米，非常顯眼。斑馬線的中間印有大大小小的紅色愛心圖案，寫著“愛心路上，有我有你”的溫馨標語。

　　實行了不到3個月，花季少女就慘死其上，這一慘劇著實令所有人都感到氣憤異常。

　　在今天下午召開的新聞發布會上，杭州市公安局表示，對此案一定依法從重從快處理，一定要給社會和死者家屬一個交待。

　　“早就該狠狠治理這些家伙了。”家住武林新村的市民王女士氣憤地告訴記者，前幾天她過馬路時，差點就被一輛車子撞上，“如今交通事故頻發，很大程度上是因為法律對交通肇事的行為打擊力度不夠。”

　　專家建議刑法增加“危險駕駛致人死傷罪”

　　就此案，記者今天采訪了中國人民大學法學院副院長劉明祥教授。

　　“當前交通慘劇頻發，與我國法律關于交通肇事罪的處罰規定過低不無關系。”劉明祥向記者介紹，我國刑法交通肇事罪的處罰一共分3個等級，普通交通肇事判處有期徒刑3年以下，交通肇事逃逸的，判處有期徒刑3年至7年。交通肇事逃逸致人死亡的，判處有期徒刑7年至15年。“除非有逃逸行為，否則交通肇事罪量刑不會超過3年，從這一點上講，我國法律對于交通肇事行為的處罰確實比較低。”

　　“如果要將交通肇事行為定為以危險方法危害公共安全罪，實踐中不是絕對不可以，只是難度很大。”劉明祥說，以危險方法危害公共安全罪，主觀要求故意。交通肇事的犯罪嫌疑人，心態上有可能是對犯罪結果的放任，這在刑法上屬間接故意，但也有可能是輕信可以避免，這則屬于過失的內容。“所以，如何用證據來證明犯罪嫌疑人的心態，實踐中是個難題。”

　　“幾年前，在日本新修訂的刑法中，出現了一個‘危險駕駛致人死傷罪’。”劉明祥告訴記者，在日本，“危險駕駛致人死傷罪”最高法定刑可達十幾年，實施幾年來，有效遏制了惡性交通事故的發生。對此，我國刑法可以借鑒。(本報記者 陳東升 馬岳君 本報實習生 王春芳)

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