4日21時40分左右，杭州一輛保時捷卡宴越野車將一名行人撞出30多米遠，該行人后因搶救無效死亡。這條斑馬線為警示“70碼”事件而剛剛設立。

　　“70碼”事件剛剛落下幕，杭州再次陷入與“速度”相關的話題之中。在一條為“70碼”事件而設立的愛心斑馬線上，17歲打工妹馬芳芳在轟鳴的剎車聲中成了又一位可憐的譚卓，胡斌飆車案就此重演。在這里，筆者除了對死者寄上沉重的哀悼之外，又一次陷入了迷惘——胡斌飆車案的教訓歷歷在目，為何世人不去汲取教訓？

　　胡斌現在正在服刑。在事件末了，胡斌的聲聲泣語在呼喚公眾的同情和諒解，誠然，許多民眾也在網上留下了寬容的語句，諸如“再給你一次機會”、“完成學業之后要低調做人”之人的勉勵之詞并不少見。可是，公眾的同情當然換不來整個社會飆車案的終結，就在胡斌轉身而去之后，我們再一次體味到了速度的可怕之處，也讓杭州蒙上了“‘速’杭天堂”的惡名。

　　杭州某電視臺的一位主持人在做節目時曾大聲追問“是什么駕駛員有了開坦克的野心？”這個時候，筆者再一次想到了那個熟悉而陌生的量刑標準——危害公共安全罪。在交通領域，倘使《刑法》仍然不能明確作出詳規，飆車也好、“70碼”也罷，都不會永遠逃離出人們的視線。

　　“70碼”們的“有恃無恐”就是在欺凌法律的正義和百姓的安全，雖說估們在主觀意圖上也未必算有意，但是從低廉的犯罪成本來說，是法律的軟弱，讓“無意”也就漸漸走向了“有意”�？膳碌氖沁@種轉變不僅能殺傷人命，還會毀滅信仰，踐踏公信，模糊道德。

　　汽車時代已經在我們眼前，那么，交通肇事的“重典時代”，也應該并肩而來。