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          從零起步 六十年鹽城公路延長一萬七千公里
        2009年09月24日 22:49 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網鹽城9月24日電 (于從文 丁建軍) 新中國成立六十年來,鹽城公路建設實現了從解放前的公路里程“零”公里到如今一萬七千五百七十公里的跨越。不斷加密的公路運輸網,為鹽城經濟社會高速發展提供了強有力的支撐。

          六十年來,鹽城市累計完成干線公路投資近一百億元,先后實施了二○四國道南段改造、陳李線貫通、海堤公路建設、S三二六響水段、S三二七濱海段、S三三二大豐段、S三三三東臺段、S三三一等投資在千萬元以上的國省干線公路建設改造項目七十多個,全市干線公路網增加到“六縱十二橫”,基本實現“市到縣高速路、縣到縣一級路、縣到鄉二級路、鄉到鄉三級路、鄉到村四級路”的目標。完成十一條國省干線七百公里的綠色通道建設和部、省級文明樣板路創建,道路的通行能力和路網的配套功能有了顯著增強。

          二○○一年十月,寧靖鹽高速公路建成通車,實現了鹽城高速公路零的突破。目前,鹽城已先后建成沿海、鹽淮和寧靖鹽三條總里程達三百二十四公里的高速公路,在鹽城市區外圍形成一個七十多公里長、覆蓋面積近四百平方公里的高速公路圈,構建了南下北上、東進西出快速便捷的高速公路網絡。高速公路建設對鹽城經濟社會發展發揮了巨大的拉動作用,交通區位優勢的凸現對改善鹽城的投資環境,促進產業布局的優化,提高區域競爭力,均發揮了重要的作用。

          截止到目前,鹽城市共有公路總里程一萬七千五百七十公里,路網密度達到一百零三點五三公里/百平方公里。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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